конденсат в баке Hyundai Getz

Все дело в бензине. Система проста: в неполнозаполненном баке имеется воздух, причем он влажный. А при снижении температуры влага конденсируется на стенках бензобака и соответственно попадает в бензин - самотоком или в тряске. Затем они перемешиваются - частицы воды взвешаны в бензине. К примеру, если бензин некоторое время не болтать, то естественно произойдет отложение воды внизу бака, а бензин будет сверху. Там-то и происходит так называемый забор. Усугубить ситуацию можно заправляясь левым бензином и редко эксплуатируя при этом машину.

Что нужно делать для того, чтобы избежать конденсата? Ответ - лить спирт! Он не позволяет воде откладываться и сохраняет ее в взвешенном состоянии. Он не разбавляет воду, а связывается с ней. Двигатель после этого может запротивиться - начнет наверняка чихать и брыкаться, но тем не менее воду в конечном счете выплюнет, причем без слива топлива. Даже в мануле того же самого Гетц пишут, что газойль то бишь бензин с этиловым спиртом использовать разрешается. Там даже описано как и в каких количествах его лить.

В качестве альтернативы спирту советую попробовать. SP(HG)3322, STEP UP ISOPROPYL FUEL SYSTEM DRYER, это антифриз-осушитель STEP UP. Повышает надежность работы системы питания всех бензиновых двигателей. Предназначен для предотвращения образования ледяных пробок в системе питания бензиновых двигателей в зимнее время. Дополнительно содержит очищающие добавки, позволяющие содержать систему питания в чистоте. Нейтрализует влагу. Облегчает пуск двигателя при низких температурах. Однако в основе его тот же самый спирт, только еще с добавлением каких-нибудь сомнительных присадок, которые в лучшем случае будут просто безвредными для топливной системы.

В целях профилактики советую зимой пользоваться т.н. осушителем топливной системы - любого производителя. В основе лежит действительно спирт, только вот изопропиловый. Он смешивается как с водой так и с бензином, и не оказывает вредного влияния на систему впрыска и кислородные датчики. Простой же спирт при смешивании с водой образует собой всеми любимый напиток, а водка с бензином увы не смешивается. Кстати совет...в зимнее время Getz плохо переносит езду на полупустом баке. Запрвляйся чаще - меньше конденсата будет.

а что есть такая специальная жидкость? где ее купить можно? всю зиму беспокоилась по поводу конденсата в баке, после того, как мне об этом рассказали...((((

Держи бак максимально полным почти всегда,особенно в межсезонье ,когда температура дневная и ночная очень разняться.Ну и для профилактики на полный бак бензина грамм 100 спирта медицинского раз в месяц в межсезонье и будет тебе счастье,это не шутка!)Удачи!)

to alena: Проверьте свечи,высоковольтные провода,аккумулятор.Старайтесь держать в баке как можно больше топлива (не оставляя место для образования конденсата).При холодной погоде,перед тем как заводить ,включите максимум приборов(например ближний и дальний свет ,магнитолу ,подогрев сидений) на несколько секунд.Таким образом Вы дадите встряску аккумулятору и чуть прогреете электролит.Так он больше отдаст энергии при заводке авто.Чаще всего с похолоданием не хватает мощи аккумулятору,так что подзарядите его,если обобенно не так много ездиете на нем в течении дня и нет необходимого времени для подзарядки естествееным путем.Пользуйтесь зимой исключительно 92-ь бензином ,на нем как правило меньше проблем с заводкой авто! Удачи!)

Самое интересное что месяц назад прошла первое ТО ( по гарантии) - все ок. Система никаких сбоев непоказала, мастера заверили что все отличненько.....и тем неменее.....Что ж..остается держать бак полным...и антифриз наверно лить...А приближение холодов все таки настораживает...