Горит лампа check. Hyundai Getz

Да, проверьте ошибку на сервисе, пусть считают, будет известно, что именно. 90% что ошибка связана с непосредственно заменой ремня ГРМ. Возможно, что-то поставили не так или ошиблись при установке.

Madison: Здравствуйте! Помогите советом, горит лампа "check", по звуку двигатель "троит", началось сегодня утром. гетц 2003 года, автомат #

на диагностику заедьте, и причину троения устранят, и ошибочку с компьютера сбросят.

ЗДРАВСТВУЙТЕ подскажите пожалуйста, что может быть. Раньше горел чек съездил на диагностику сказали, что датчик лямда, который в верху катализатора накрылся. Заказал новый датчик мне его поставили провели диагностику ошибок не было. Ко мне пришла долгожданная радость, что чек наконец погас. Накатываю порядка 400 километров и вот он снова загорелся (именно горит). Съездил снова к знакомому провели диагностику показала на разрыв цепи датчика лямда. И так вопрос интересен тот факт, что после того как мне убирают ошибку и снова сразу же на их проверяют ошибок не показывает всё вроде бы как нормально. И так было несколько раз благо, что мне по знакомству делают диагностику бесплатно. Ни каких изменений в работе двигателя не чувствую. Поделитесь по данному моему случаю информацией и предложениями. Заранее спасибо.

to ivan nikitin:
Похоже, Вы просто заправились некачественным бензином. Попробуйте поменять топливо.

подскажите, кто знает, где находится датчик детонации на гетц 1.3

Спасибо за картинку. А спереди или сзади?

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. Горит ошибка. Машина плохо, нестабильно разгоняется (то норм, то еле-еле), расход топлива немного больше чем предполагается. Я грешу на датчик лямда, но диагностика не показала никаких ошибок кроме обеднённой смеси. Что такое может быть? Может стоит просто поменять датчик лямда? Но просто выкидывать деньги на ветер не хочется. И подскажите пожалуйста сколько примено в сервисе может стоить сама замена, если датчик я куплю отдельно?

За 5 лет эксплуатации лампа "check engine" загоралась 2 раза.

В первый раз год назад - горела постоянно. На СТО грешили на лямбда датчик, но предложили вместо замены подшаманить гофру в глушителе. Помогло - год езжу нормально. Если бы не помогло, то предлагали заменить лямбда датчик (с чем-то там еще). В итоге вместе с работами обошлось ~3тр.

Второй раз - пару недель назад. Причем лампа "check engine" в этот раз моргала. После диагностики двигателя мне заменили свечи, высоковольтные провода, датчик фаз и катушку зажигания. С работами получилось ~7тр.

Две недели полет нормальный.

to митька: Не угадали. Это была обычная наша питерская СТО Кореана :)