После замены клапанов, ремня ГРМ Hyundai Getz

Всем здравствуйте . Будьте ласковы)) ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ ДЕЛО. В  мороз  запускал  свою  ласточку ,после  подогрева  теплой  водой  из  бутылки  сверху  на  двигатель  он  встал:  т.е.  от  стартёра  не  вращался вообще-при  поворте  ключа  зажигания  стартёр  всю  энергию  брал  на  себя. Подумал  залил  стартёр.( потом  после  разбора  стало ясно  что  прихватило  ремень  ГРМ ). Принял  решение  запустить  с  буксира , что  привело  к  характерному  стуку ,  кстати  не  сразу  .Короче  загнул  впускные  клапана .Сейчас  после  замены  клапанов ,ремня ГРМ - на  всякий  от  греха  по  дальше, болтов  ГБЦ, прокладки  ГБЦ-  выдаёт неисправность. Подключили  компьютер : неисправность  датчика  угла  поворота  распред  вала  он  расположен  над  2ым  валом  который  ведомый  который  над  теми  клапанами  которые я  чуть  загнул ,хотя  сам  датчик  импульс  выдаёт , по "кордиограмме" этот  вал  чуть  отстаёт  от  КВ.  Да  метки  на  КВ совпадают ,на  распред  валу  у привода  тоже  ,а  вот  на  звёздочках (на  которых  цепочка ) с противоположной  стороны  метки  не  много  не  доходят: на  ведущей  метка  выше  зеркала  крышки ГБЦ, на  ведомой  соответственно  ниже.К сожалению  не  сделал  фото.Пробывал  на  асфальте: ощущение  как-будто  чуть потерялась  мощность.Есть  маленькая  догадка,что  цепь  чуть вытянулась  в  момент-злосчастный. Заранее  прошу  прощения  за  свои  издевательства  над  авто ,торопился-не подумав