Блок резисторов вентилятора печки Hyundai Getz

К ремонту приводит неисправность. А в блоке она одна - нет 1,2 и 3 скорости. Деталь недорогая.

Где-то, возможно здесь, видел фотки процесса. Воспользовался. Грубо говоря, надо снять ящик для мелочей перед пассажиром. Если хорошо загнуться , можно увидеть эту деталь, крепится 2 винтами и разъём. Пропаивается легко.

and43: . Грубо говоря, надо снять ящик для мелочей перед пассажиром.. #

Очень грубо.))) Нет, ящик снять можно, конечно, но это не ускорит и не упростит процесс.

Совет - не включайте вентилятор на единицу.

to Ну-Ну: почему

to OleUsa: на какой теме можно обсудить замену рулевых тяг

OleUsa: Поиск по сайту рулит*))) #

Ситуации неисправности отопителя, когда сгорел дополнительный резистор и отсутствуют "промежуточные" скорости обдува, вообще-то стандартные. Значит можно предложить довольно стандартную методику поиска неисправности.

После осмотра салонного фильтра (это всегда в первую очередь! Для начала его можно просто вытащить...) проверку печки можно было бы вести в таком порядке:
1. Кинуть на мотор прямой провод с "плюса", мотор крутится - значит целый, идем дальше.
2. Если на крайнем положении переключателя скоростей обдува (прямой плюc без резистора) не крутится, значит нет контакта в сторону либо аккумулятора, либо в сторону мотора.
2.1. В сторону мотора проверяется, если в выдернутую фишку (вот она ниже на рисунке) переключателя скоростей в центральный контакт (сюда подсоединен аккумулятор после предохранителя) вставить провод к мотору так же, как и в п.1. Понятно, что предохранитель надо проверять в первую очередь...

2.2. В сторону аккумулятора цепь проверяется, если в выдернутую фишку переключателя скоростей в контакт максимальной скорости вставить провод, второй конец - на аккумулятор.

Так, в принципе, можно проверить и вашу 1скорость

3. Если на крайнем положении переключателя мотор крутится, а на остальных - нет, то надо разбираться с дополнительным резистором печки. Выглядят они по разному, например вот так:


4. Однако, если цена дополнительного резистора высока или хочется большего функционала, то можно выдернуть переключатель, вставить в фишку контроллер отопителя, регулятор этого контроллера прикрутить вместо штатного переключателя.

Тогда:
- не нужно заменять дополнительный резистор,
- исчезнет греющийся элемент,
- будет небольшая экономия электричества,
- будет плавное управление скоростью,
- отопитель будет автоматически включаться от кондиционера и с задержкой от автозапуска.

Ну-Ну: to vdv1974:
Резистор обдувается вентилятором. И вот какой парадокс - на 1-й скорость (т.е.охлаждение) воздуха меньше, а нагрев резистора - больше. Наверняка у тебя отпаялся именно первый контакт. Ставь двойку - вентилятора на этой скорости тоже не слышно. #

Здесь также решается и эта проблемка несоответствия мощности и обдува

Установка контроллера понятна из рисунка: