Ремень ГРМ GLS 1.3 12V Hyundai Getz

Официальный дилер утверждает, что гнет.

Добавлено через 5 минут(ы):

До ТО-60000 порванный ремень - это гарантия, обязательно поменяй ремень, дождись его. С меньшим пробегом в практике как правило ремень не рвется. Только не вздумай сам туда лазить и смотреть - пока неснимеш ремень полностью ниче не поймешь. Если вдруг снимешь ремень, то уже проще его сразу поменять иначе работа сама по себе стоит дороже чем сам ремень.

П,С, Кому как повезет. проточек в поршнях нет......... далее думайте. Были случаи не гнуло, были капец-всему

Именно. Официалы говорили, что были случаи народу везло. Ставили ремень и пипл ехал домой, но чаще капец карлсону

Ну да! За ваши деньги! Найдут кучу причин отмазаться! Самого кидали. Ну а ремни - это не гарантия..... Следовательно гнутые клапана не гарантийный ремонт. (в условиях гарантии читайте)

Гарантия - это фантастика! Есть но в Европе т.к. там гарантийные условия другие. Пежо дизеля и то только в этом году в Россию ввозить разрешило! Считали топлива слишком плохое и они не могут обеспечить даже по гарантии заданный ресурс. Если честно, то она нужна лишь при условии что вы катаетесь меньше 15 тыс в год. Т.е. на работу и домой и не более 15 км за день. Тогда это рентабельно. А если больше...... Извиняйте. Первый тех. осмотр на 2000 говорит что у вас не отвалилось что-то, да и масло сменить надо с обкаточного на нормальное. Ну а если как я минимум 200 км в день или и того больше, то ремонтируйте мами или кто не в состоянии у неофициального сервиса. Обслуживание дорогое. Я сделал 3 тех. осмотра и потратил около 40 тысяч за год!!!! Блин это 1/4 стоимости машины!!! Да за 5 лет я новую себе куплю если ремонтировать не буду! Нужна т.к. будешь кататься года 3 без проблем меняя масло и ремни с фильтрами.

Все верно, потому что речь идет о бюджетном классе, он на то и рассчитан. Посмотри на немцев, цены взвинчены, но не просто так...у меня машине 20 лет, до сих пор летает - это о многом говорит.

Привет!) На своем первом Гетсе менял 1 раз на 95 тысячах,ремень был в хорошем состоянии!) Проехал на этом Гетсе в общнм 119тыс,потом продал ,куда переехал жить ,тонировка запрещена ,а он тонированный был. Сейчас второй рейсталинговый ,тожее из салона ,прошел почти 90 тыс,менять буду на 90 тыс,ремень покупаю сам наилучшег качества,меняю обычно у проверенного "дяди Васи" в гараже ,но сам присутствую,без проблем!Когда машику без хозяина обслуживают,то как то стремно ,сорри ,обидеть никого не хотел,просто мое мнение , так как люблю технику почти как женщин!!!!)))) Если сальник коленвала не пропустит масло ,ремень ходит положенный срок (с новыми технологиями изготовления от 100 д0 120 тыс ,если производитель не фуфло ,но стока никто не будет рисковать ездить. Люблю знать,что ставят(когда меняют запчасть)реально в мою машинку,ведь иногда трудно провериь даже реально какое масло льют ,если без тебя ,а про ремень ГРМ и ролики я и не говорю.....Есть отдельная тема!Удачи!

Привет Друзья!

Вчера перехлестнуло ремень ГРМ. Дальнейший запуск Авто(Hundai Getz 1.6 АКПП) был безрезультатный.

Оттащил на Сервис диллерский. Сказали загнуло клапана, типа "встретились" клапана с поршнями. Пробег на машине 25 000км. 2008г.в. Насчитали аж 50 000рублей. Гарантия, я так понял не действительна???

Обидно, что гарантия это просто ЕРУНДА........

Гарантия действует, пробег совсем небольшой для обрыва, отстаивайте свои права.

ребята реально гнет клапана?на любом движке?если можно подробнее.вроде 21 век на вазах и то не на всех гнет