Непонятка с стартером. Hyundai Accent

to viled06: а при чем тут коробка? Стартер выходит в другую сторону - от КПП.

Вот тут подробно.

to Messir: Уважаемый, мат часть я и так знаю. Мне нужен совет того, кто реально с воими руками, находясь под машиной снимал стартер с дв-ля (в частности с H-Accent). Дело в том что лично я руками не мог добраться до стартера. Весь доступ к нему заполонила коробка. Есть маленький доступ с задней стороны стартера, но и то, только пальчиками кое как...

to vlad_m: Ну, наконец-то что то конкретное. Бум надеятся, что мне его (стартер) снимать не придётся. А если нужда заставит - прямая дорога в сервис

to Messir: Теперь буду обязательно!

to alan1234:

Скорее всего сам стартер "на издыхании" и требует ремонта. Перед снятием, купите на него щёточный узел. Наверняка пригодится.

Здравствуйте господа у меня вот такая история. Машинка 2005 года, 102 пони., Тагаз пробег 135 тыр км. В один из прекрасных летних дней машина стала плохо заводится, а именно первый поворот ключа" На горячую" стартер клинит, второй сразу проворот двигла "крутит". Подумал может аккумулятор, но "Летом" по началу усомнился , но всё же батарейку поменял. Ладно заменил аккум на "Варту-60АЧ-540"-пока заряд на полную у батарейки, крутился стартер нормуль, чуть подсел проблемка стала опять проявляться "Через раз-два" . Так прожил до зимы, с каждым разом всё хуже и хуже крутил стартер. Потом зимой машинка простояла дней 7 на сигналке (сигнала когда выходит из строя или не исправна, жрёт неумоверно как оказалось, посадил аккум до 9 -V (пару раз) и не смог восстановить до хотя-бы 12.В, тоже как оказалось аккумы "Варта" и Бош очень не любят глубокого разряда потом трудно их зарядить до нормы, банки не вскрываются, на не обслуживаемом не посмотришь кипит сразу или нет, да и не померить плотность тоже в таких моментах проблема в отличии от тех же старых "Подольских" к примеру хорошие аккумы были, ну да ладно были да сплыли. Далее меняю аккум на "Бош" 60АЧ-540, результат с запуском такой же. Поменял сигналку сразу после её диагноза, ну на всякий случай, тогда казалось что всё верно делаю. Далее разобрал стартер, счётки на половину стёрты ну всё живы были, заменил бендикс, всё повтарилось, втягивающий элемент, заменил проводку от аккумулятора до стартера, пошевелил все минусы на двигле, ноль имоций, далее заменил стартер Болгарский какой то по цене средний, стало лучше но спустя прям чуть не много времени всё повторилось "Прям мистика", потом почитал в комментариях с других сайтов есть подозрение на венец моховика. Ребят есть какие то предложения как заставить стартер нормально крутить???