Нет искры. Hyundai Accent

Схема зажигания такая? Катушка сдвоенная и ВВ провода выходят прямо из катушки? Проверьте плюс приходит на катушки. Проще померить на конденсаторе С14.

to *АвтодeД: Дед я только подозреваю на главное реле ЭБУ но никак не могу найти на моем моделе где оно)

to FIDASS: Под №3

to *АвтодeД: ЭБУ тоже проверил там нет ни одного неисправной детали((транзисторы в норме диоды конденсаторы и все проверил все работает даже выходные питания все в пределе

to FIDASS: "Мозги", небось б\У ?

Либо ЭБУ, либо катушка, либо проводка и разъёмы от ЭБУ до катушек.

FIDASS: да бу купил но работал на машине норм( я проверил катушки и проводки с катушек до эбу все норм нет обрыва дорогой #

Чудеса у иллюзионистов в цирке. Здесь всё попроще.

Если всё исправно, должно работать. Проверяйте всё по новой, по кругу.

Цепь (проводку) от эбу до катушек нужно прозвонить омметром, а не просто подёргать.

Друг мой а если ЭБУ штекерами одинаковый но не совпадают версии может от этого искру не давать на катушку 1-4 но дать 2-3?

на моем написано I 70 а на этот L54, у моей версия была 9 030 930 023E а заменяющей 9 030 930 010E

to FIDASS: Запросто могут отличаться даже распиновкой разъёма.

Тот катушечный вывод, что совпал с вашим он и работает. А найти принципиальные схемы того и другого будет сложно.

Сравните их прямо визуально, у вас, как я понял, есть подобный опыт.

to FIDASS:

Хозяин - барин.