Подняв авто, ставим его на подпорки и снимаем колесо.
Из стопорной гайки шаровой вынимаем шплинт и откручиваем ее. Ударив пару раз по лапе молотков, высвобождаем шаровую.
Чтобы добратся до болта, крепящего продольный сайлентблок, надо вынуть клипсу, которая удерживает пластиковую защиту.
Но его менять не надо.
Стягивающий большой сайлент болт откручиваем.
Дальше откручиваем болт крепления продольного сайлентблока.
Снимаем лапу.
И выбиваем из нее шаровую:
Новую шаровую запрессовать на место не составляет труда.
И запрессовываем новый сайлентблок.
Сборка в обратной последовательности.