Метод сохранения автомобиля Honda Jazz

to jazzwoman: Вы его каждый вечер ставите на пенечки до утра?

Этот метод применяли наши дедушки, которые покупали автомобиль просто, чтобы он был. Если же автомобиль использовать по назначению, то никаких пенечков не требуется.

Если же вы советский дедушка, то следует еще смазать все резинки силиконовой смазкой, снять АКБ и овезти ее на зарядную станцию, снять колеса и занести их в сухое и прохладное место, а так же наглухо и герметично закупорить заливную горловину топливного бака и впусконой коллектор.

Welcome back to USSR!

mATr1xX:

to Messir: ага и продать машину. Что сохранить её в денежном формате

А почему бы и не сохранять автомобиль? Износ деталей идет меньше, можно на лебедку если в гараже есть подвешивать!

Ставить авто в сухой гараж и меньше гонять на нем !

Не давайте автомобилю мокнуть! Держите в сухом помещении! Не накапливайте грязи на днище! Покройте антикорозийным веществом днище, подкрылки и т.д.

Messir:

Вы сначала определитесь, для чего Вам автомобиль вообще. Если просто, чтобы был - тогда постройте для него теплый бокс с системой поддержания постоянной температуры и влажности, слегка разгрузите подвеску, приподняв автомобиль на козлы, снимите колеса, сделайте то, что я указал в свем первом посте. И никакой тут иронии. Наслаждайтесь наличием автомобиля. Лет через 50, ваши внуки выкатят этот раритет из гаража и продадут коллекционеру из какой-нибудь Америки.

А вообще, автомобиль - чтобы на нем ездить. Ну это так, к слову.

Вы абсолютно правы! Если его холить и лелеить то лучше пешком ходить!

to jazzwoman: Что касается пенёчков и всего прочего,то это пережиток старины.Люди занимались этим потому,что был дефицит автомобилей и запчастей к ним.Для долгой эксплуатации автомобиля нужно сделать следующее-для ухода за лакокрасочным покрытием кузова(самая дорогостоящая часть авто)нужно не экономить на мойке авто нормальным автошампунем и полировки нормальной автополиролью,так же не лишней будет обработка колёсных арок и днища антикором с последующей установкой подкрылков.Для остальных узлов и агрегатов авто необходимо своевременное техническое обслуживание с использованием качественных смазочных материалов.Ну и последний и довольно важный аспект-это стиль вождения,который может помочь увеличить ресурс авто.

to Messir: Согласен.Даже если авто стоит в тёплом гараже и не ездит-происходит усыхание резиновых деталей,сальников,сайлентблоков,пыльников и т.д.

to stinger: все верно, нельзя давать авто стоять на месте.