Защита картера Honda CR-V

еще вопосец

В20Z2 16 клапанник (америка 147 пони) гнет клапана или нет при обрыве?

to прапорщик:
Клапона гнет, так что с заменой ремня не тяни.

Не понимаю, зачем защита нужна на срв? Клиренс достаточный у нее для легкого бездорожья. А если лезть в говна, то нужен другой авто. Три года езжу на срв и ниразу не теранулся поддоном. Под передним бампером у хонд висит поперечная труба. Если ей ззадел, то дальше не лезь. А вообще у первых срвушек посередине авто висит резонатор глушителя, он восновном и задевает в колее.

Ну не знаю, какое бездорожье должно быть чтобы повредить поддон на срв. Вообще защита только нагрузит морду, плюс будет висеть ниже на 1-2 сантиметра, в итоге клиренс уменьшится.

Всем спасибо кто отклинкулся

вобщем менял расходники и ремни все,посмотрел че снизу творится поподробнее....скажем так что умудриться ее пробить надое еще суметь конечно,часть поддона закрывают штаны выпуска,часть висит выше.....разве что только шальной камень....в принципе попробовать можно-особого вреда от нее не вижу(главное не перегреть АКПП в пробке) ну а то что от 10-ки причина проста, 2500-4000 от "Шерифа" и прочих дорого,изделия явно не стоят таких денег. (так же как и защита арок за 4000 р к-т)

to прапорщик: "Шериф" самая адекватная, имхо, у нее опорный крепеж гораздо сильнее.