» » »

Проблемы с АКПП Honda CR-V

Рядовой

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 5

19.12.13 |

ответить | цитировать | ссылка

Всем доброго времени суток!

Проблема такого характера,сразу хочу оговориться не в двигатели не в акпп ни каких ошибок нет,короче трогаюсь все передачи на повышенные включаются как положено,но при торможении на скорости примерно 20 -30 км в час появляется небольшой рывок ,а при дальнейшем оттормаживании происходит резкое торможение и отпускает.Это происходит практически перед самой остановкой.Перевожу рычаг селектора на 2 такого нет,но еще заметил ,что когда я еду на 2 там нет первой передачи,только вторая,перевожу рычаг на 1 ,есть первая и на D тоже есть первая.Но больше меня волнует резкое притормаживание на малой скорости.Ездил в сервис по акпп сделал диагностику ни чего не нашли,но сказали ремонт акпп будет стоить от 50т.р. Поменял жижу полностью но результата не дало,что делать?

Honda CR-V 2002г 2.4L АКПП 2WD Американка

Модератор

vlad_m

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

21.12.13 |

ответить

| ссылка

to Рядовой: А может проблема в некорректной работе системы АБС ?

АКПП в режиме "D" трогается и разгоняется (плавный разгон) нормально? без рывков и пробуксовок? Режим "Кикдаун" отрабатывает?

Челябинск www.avto74.com

Рядовой

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 5

21.12.13 |

ответить

| ссылка

to vlad m: АКПП в режиме D разгоняется плавно без рывков и пробуксовок ,режим Кикдаун отрабатывает отлично ,а система АБС у меня отсутствует.

Модератор

vlad_m

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Colt

Челябинск

Cообщений: 7021

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Могу предположить, что при таких симптомах и при отсутствии абс, проблема не в акпп, а в гидротрансформаторе.

Челябинск www.avto74.com

NikolAs

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Hyundai Getz

Минск

Cообщений: 2558

21.12.13 |

ответить

| ссылка

to Рядовой:
Вопрос: Описанные симптомы Вами одинаковы при эксплуатации авто и на холодную и на горячую????? Волпрос задаю ,чтобы исключить влияние величины оборотов холостого хода на данную проблему. Дело в том,что если обороты ХХ будут отличны от нормы при сбрасывании газа и начале торможения ,то могут иметь место "дерганья" (ваши описанные симптомы) при переключении (переходе) АКПП на пониженную передачу при сбросе скорости. Отписывайтесь о результате проверки! Проверьте также правильность работы датчика контроля оборотов коленчатошго вала и узел дросселя, нормальное положение заслонки.

Удачи!

Рядовой

21.12.13 |

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 5

21.12.13 |

ответить

| ссылка

to NikolAs: В том то и дело проблема происходит не зависимо от температуры в двигатели.Но есть пред история.Сначала начались проблемы с акпп выше описанные ,буквально через два дня при движении выскакивает ошибка в двигатели и коробка стала себя вести не адыкватно,а именно стали затягиваться передачи при переключении на повышенные. Приехав в сервис ошибка показала на датчик положения дроссельной заслонки.Предложили промыть заслонку и это сработало. Сняли ошибку и коробка поехала как надо,но та проблема так и осталась,но по поводу проверки описанного Вами обязательно займусь и отпишусь.Спасибо
to NikolAs:

Рядовой

21.01.14 |

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 5

21.01.14 |

ответить

| ссылка

to Рядовой: Всем привет!

Делаю обещанный отчет о ремонте своей АКПП. Проблема была в датчике дроссельной заслонки.