Замена фильтра в АКПП CR-V 1 Honda CR-V

ОПА!А что на CRV-RD1 1996г.выпуска уже стояли вариаторы?Я как то и не задумывался об этом,автомат да автомат!А как отличить вариатор от просто автомата??

to vlad m:

to rubratsk: У Вас АКПП. И фильтр внутри нее. Меняется он только при ремонте АКПП, т.е. с полной разборкой. Если Вы не собираетесь делать кап. ремонт кпп, то и фильтр заменить невозможно.

rubratsk: Благодарю!А невозможно,потому что нет смысла такие деньги платить только из за фильтра??


to Messir: #

Просто смысла нет. Зависит в каком состояние коробка и сколько пробег авто. А так делать кап ремонта из фильтра не рационально.

to rubratsk:

rubratsk: А что на CRV-RD1 1996г.выпуска уже стояли вариаторы? #

Нет. Еще не стояли. Но вы-же сразу не указали ни какая машина ни какая коробка - а мы не медиумы.

Но в принципе Вам уже все все правильно посоветовали.

Тупо сливную пробку открутил. Масло слил. Крышку закрутил. Через отверстие для щупа масло по уровню залил. Это и есть "частичная замена масла". Если слилось совсем дрянная жидкость, то через 50-100 километров (не тысяч км, а просто км) имеет смысл процедуру повторить.

Messir: Сам фильтр представляет из себя металлическую сетку. Обычно его вполне хватает на весь срок эксплуатации акпп до капитального ремонта. Единственное, что надо делать - это менять масло. И только методом частичной замены. Использование специальных аппаратов, которые меняют масло под давлением, в этой кпп недопустимо. #

Поддерживаю.

tolyan: На цр-в не меняется масло способом выдавливания? #

Возможно, но все ровно полная замена не получится.

tolyan: ак проконтролировать объем замененной жидкости? #

Полная замена делается при ремонте АКПП. То есть при полном разборе коробки.

kolek_23: всем привет!!!!!как узнать на маркировку акпп на CR-V RD-1 #

Очень просто узнать. Воспользоваться поиском по форуму и у него спросить.

А в данной теме обсуждается ТОЛЬКО замена фильтра. Внимательно читайте заголовки! И заполните, пожалуйста профиль.

проблема сразу после пуска двигателя автомат работает метров двадцать потом выключается выключаю движок опять запускаю и ситуация повторяется .У меня хонда ср-в 1996г что может быть???

Братцы подскажите пожалуйста выход.У меня хонда ЦРВ 2001 г выпуска леворульная с АКПП.Хотя я несколько раз за 4 месяца делал частичную замену масла у меня часто клинит правый клапан на соленоиде нижнем ,клапан отвечает за первоначальну скорость и естественно когда его клинит машина с места сдвигается с трудом и естесственно с неприятными пинками.Нкоторые советуют поставить наружный фильтр с хонды црв 3 поколения.Что делать