Мелкие трещины на стекле фары Honda CR-V

только без сарказма. Ставлю машину на улице и это не трещины как таковые, а именно очень мелкие микротрещинки, выглядят как мелчайшая паутинка на поверхности, проблемы это особой не представляет, слегка замутняет стекло. Просто интересен феномен, только с одной стороны и с недавних пор.

Нет не использую. И потом это только с одной стороны. Не может же это быть из-за того под каким углом к солнцу я обычно ставлю машину около дома. Просто бред. Думала может лампа слишком разогревается, но сначала то ничего не было, потом началось.

Машина 1998 года, пригнали с Владивостока в начале лета, фары были в порядке.

to Marina80: Возможно, что именно от солнца. На дну фару солнце на парковке падает - на другую нет. Раз уж и на защите так-же точно образуются...

Снимается сия паутинка полировкой.

Вряд ли из-за солнца. Мне кажется нагрев фар при включении и охлаждение при выключении многократно вызывает напряжение в пластике фары и некоторые из них дают трещины мелкие. Солнце нагревает постепенно и напряжения не будут. Просто материал одной фары мог идти с напряжениями изначально и так отреагировал.

Ну на защите не знаю. Но от солнца мне кажется нереально, хотя все может быть. Дело в том, что я заметил у себя на фаре такую паутину на одной фаре. Она занимает примерно площадь круга диаметром около 5 см, (неровного круга). Круг этот напротив лампы фары. Ксенон. Я заметил его после полировки фары. Может крутящая деформация кузова при езде или деформация пластика лампы при полировке?

Внимательно рассмотрел пятно паутины, оказалось, что пятно - не круг диаметром 5 см, а два пятна неправильной формы с резко очерченными границами, внутри которых сетка трещин (паутина), трещинки преимущественно односторонне направленные. совместно оба пятна примерно составляют круг неправильный 5 см д-м. На влияние ксенона не похоже тоже, на другой фаре нет такого. Солнце падает одинаково на обе фары обычно. Так как паркуется автомашина разнонаправленно в разное время. Я не ставлю целый день возле работы в определенном положении. Мне кажется это дефекты литья пласстмассы фары. Возможно такое бывает и на стекле.

Messir: Но, скорее всего, ксенон у Вас не штатный. И фара на это не рассчитана. #

Поддерживаю фару могло так "разбить" вне штатным ксеноном.

to berikkali: Значит 10 лет для пластика фары - предел.