Поменял 3 прокладки поддона. Что делать? Honda CR-V

to Serega_cr-v:

Поверхности перед установкой обезжиривали? Затяжку поддона делали по схеме от центра к краям?

Если все сделано правильно, то при всех равных условиях у Вас либо трещина на поддоне, либо раковины на блоке, в месте прилегания. Во время установки эту трещину (раковину) заливает герметиком, который через несколько дней отлетает.

to Serega_cr-v: В идеале прокладка ставится без герметика. Но, вообще-то герметик хуже не сделает, если не перебарщивать. Герметик лучще использовать красный (высокотемпературный).

to Serega_cr-v: с газами все в порядке,дело в самом поддоне,если его хоть раз перетянули то вы не чего уже не сделаете,хоть и клеем клейте,при перетяжке где вкручивается болтики идет выпуклость,их нужно с помощью молотка и наковальни(что то в этом роде) выровнять немного в обратную сторону,то есть от двигателя.И при затяжке они не зажимаются как колесные болты,а без всяких усилий!и будет вам держать самая простая прокладка,по поводу проследить в сервисе вам лучше заехать в другой сервис,к мастеру в возрасте(то есть со стажем)

to xekxek:
просто надо рехтануть поддон))) спасибо за советы как сделаю сразу же отпишусь))))

Serega_cr-v: а какую лучше прокладку поставить резиновую (но не оригинальную) или же из кожкартону двойную )склеянную между собой под прессом??? #

без разницы,главное не пережать(перетянуть) при пережатии идет деформация поддона и влюбом случае будет течь.

Serega_cr-v: просто надо рехтануть поддон))) #

Обязательно!

Как сделаете отпишитесь нам.

xekxek: с газами все в порядке,дело в самом поддоне, #

Полностью согласен!

to уран: Нет, посадочные поверхности рехтуют на плите.