» » »

Переход с полусинтетики 5W-30 на синтетику 0W-20 Honda CR-V

Stef

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 79

17.09.12 |

ответить | цитировать | ссылка

Коллеги, всем добрый день!

Пришло время менять масло. В сервисе всегда заливали 5W-30 (полусинтетика). Учитывая более "жесткую" зимнюю эксплуатацию решил перейти на "родную" синтетику. Машине 5 лет, пробег 100 000 км. Двигатель 2,0 АТ (RE5). Как думаете, оправданный шаг? Какие риски есть? Кто что думает на счет промывки? Какие отзывы по "Нonda 0w-20 ultimate full" в плане расхода масла и работы двигателя? Всем спасибо заранее!

эксперт раздела
«Эксплуатация»

Messir

17.09.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

17.09.12 |

ответить

| ссылка

to Stef: Здраствуйте.

При каких температурах Вы собираетесь эксплуатировать авто?

Переход на 0w-20 в зимнее время ничем не грозит. Если у двигателя нет расхода масла, то смело лейте. И само масло Нonda 0w-20 ultimate full очень хорошего качества.

На Autopeople с 2010 г

Stef

17.09.12 |

ответить

| ссылка

Honda CR-V

Москва

Cообщений: 79

17.09.12 |

ответить

| ссылка

Спасибо за совет! Под "более жесткой" зимней эксплуатацией я имел в виду короткие пробеги и частый запуск холодного двигателя. А так, температуры стандартные для средней полосы России - от минус 35 до плюс 35 градусов :) Летом температура выше 30 градусов на улице бывате редко, к тому же мотор не нагревается выше рабочей температуры, поэтому "жидкий" для лета индекс "20" меня не пугает. Про масло это слышал хорошие отзывы, но пока не нашел его в 4-х литровых канистрах. Исчу :)

эксперт раздела
«Эксплуатация»

Messir

17.09.12 |

ответить

| ссылка

ходит пешком

Cообщений: 32617

17.09.12 |

ответить

| ссылка

to Stef: Если летняя температура не превышает +30, то можно использовать. Иначе, лучше использовать 0W-30.

На Autopeople с 2010 г

stinger

22.10.12 |

ответить

| ссылка

Mitsubishi Outlander

Москва

Cообщений: 3428

22.10.12 |

ответить

| ссылка

Stef: Летом температура выше 30 градусов на улице бывате редко, к тому же мотор не нагревается выше рабочей температуры, поэтому "жидкий" для лета индекс "20" меня не пугает. #

А напрасно не пугает.Вдруг Вам придётся ехать дальше,чем обычно или возникнет какая то нештатная ситуация? Подобная беспечность может выйти боком,ведь при попадании в пробку или в другие более жёсткие условия эксплуатации масло просто потеряет свои смазывающие свойства и для двигателя это будет совсем не гут.Более правильным было бы залить 0W-30,тут полностью согласен с Messirom.

Написать комментарий

ПОИСК ПО САЙТУ

Открыть новую тему

Частые вопросы Honda CR-V

Частые вопросы Эксплуатация

Сегодня обсуждают в AutoPeople.ru

Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

Переход с полусинтетики 5W-30 на синтетику 0W-20 Honda CR-V

Справочник такси поможет вызвать такси в вашем городе максимально дешево и быстро: