Самодиагностика климат-контроля Honda CR-V

to olligator71: Здравствуйте, олигатор. непонятно, почему о, а не а... ну не суть важно.

olligator71: как это ты там нашёл кнопки авто и офф? #

Данный алгоритм проверки предназначен вот для такого климат-контроля

olligator71: и ещё какие-то индикаторы с латинскими буквами должны зажечься!?где ты там всё это нашёл неясно #

Это не индикаторы с латинскими буквами, это рашифровка сегментов указателя температуры. При входе в режим самодиагностики, индикатор высветит цифру 88

Сегмент, соответствующий неисправности будет мигать:

А - Датчик t воздуха в салоне - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
В - Датчик t воздуха в салоне - К.з. в цепи.
С - Датчик t наружнего воздуха - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
D - Датчик t наружнего воздуха - К.з. в цепи.
E - Датчик солнечного излучения - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
F - Датчик солнечного излучения - К.з. в цепи.
G - Датчик t испарителя - Неисправен датчик либо обрыв в цепи.
H - Датчик t испарителя - К.з. в цепи.
I - Электромотор управления смешивания воздуха - К.з. в цепи.
J - Электромотор управления смешивания воздуха - Обрыв в цепи.
K - Электромотор управления смешивания воздуха - Неисправен мотор либо привод заслонки.
L - Электромотор выбора режимов - Обрыв или к.з. в цепи.
М - Электромотор выбора режимов - Неисправен мотор либо привод заслонки.
N - Электромотор привода вентилятора отопителя/кондиционера воздуха - Неисправен мотор либо обрыв.

olligator71: второй раз сталкиваюсь с подобной чепухой, #

Вам повезло больше. Лично я с ней сталкиваюсь ежедневно.

Удачи!