Снятие двигателя Honda CR-V

to kekssizumom73: Вот ЗДЕСЬ есть ссылки на скачивание мануалов по годам выпуска.

Для капремонта придётся его скачать и как следует прошдудировать.

to kekssizumom73: Да ничего там хитрого нет...

Снимаем крышку капота. Совсем.

Сливаем антифриз.

Отключаем ВСЮ электрику.

Подвешиваем двигатель.

Снимаем АКПП.

Откручиваем приемную трубу глушителя.

Отсоединяем топливную магистраль.

Отсоединяем шланги системы охлаждения и печки.

Откручиваем от двигателя насос кондиционера. Чтобы не отсоединять шланги и не выпускать фреон из системы.

Откручиваем подушки двигателя.

Вынимаем двигатель из подкапотного пространства.

Ну и далее либо разбираем мотор с целью его отремонтировать за хорошие деньги.

Либо вставляем под капот контрактный агрегат.

Оно на самом деле достаточно просто.... Когда это уже делал. А в первый раз это страшно и.... долго.

А зачем ?

У меня механика. Коробку всё равно снимать?

to kekssizumom73:

kekssizumom73: У меня механика. Коробку всё равно снимать? #

Какая разница МКПП или АКПП ? Если сможете вытащить оба агрегата в сборе (пространство позволяет ?) то вытаскивайте в сборе. Разделите уже на улице.

Если не вылазит - отсоединяйте под капотом.

Вообще у вас там должен быть подрамник. И если есть подъемник, то можно открутить подрамник от кузова. Поднять машину на подъемнике, а мотор с коробкой на подрамнике останутся внизу.