маслосъемные колпачки Honda CR-V

to cod66:
Болты по тех. условиям Хонды при снятии-установки головки блока цилиндров меняются обязательно.
Маслосъемные колпачки можно поменять не снимая головку блока цилиндров без специальных приспособлений.
Для этого замену колпачков нужно производить по очереди на каждом цилиндре. Поршень цилиндра, на котором производится замена колпачков, должен находиться в верхней "мертвой точке", чтобы рассухаренные клапана не упали в цилиндр.

to cod66: Думаю, что в любом случае, эта информация будет для Вас и других форумчан полезна:

Сменить маслосъёмные колпачки клапанов можно, не демонтируя головки с блока цилиндров. Для рассухаривания клапанов автомобиля Хонда CR-V 1995- 2001 понадобится компрессор и переходник со трубопроводом для нагнетания воздуха в цилиндр через свечное отверстие. При отсутствии такого оснащения работу надлежит исполнять на демонтированной головке блока цилиндров.

Для осуществления работы понадобятся:

- компрессор (развиваемое давление не меньше 2 бар) со трубопроводом;

- переходник для трубопровода с резьбой под свечное отверстие;

- рассухариватель;

- пинцет;

- съёмник маслосъёмных колпачков;

- оправка для запрессовки колпачков.

Демонтаж

1. Поворачиваем коленчатый вал в расположение Вмт такта сжатия первого цилиндра и убираем распределительные валы и фиксируем коленчатый вал в таком положении, включив высшую передачу в коробке передач и стояночный тормоз.

2. Медицинским шприцем (грушей или чистой ветошью) убираем остатки масла из ниш головки блока цилиндров.

3. Монтируем кронштейн рассухаривателя на головку блока цилиндров автомобиля Хонда CR-V 1995- 2001. Закручиваем в свечное отверстие переходник, подсоединяем к нему трубопровод от компрессора и подаем сжатый воздух.

4. Заводим рассухариватель под штангу, а его упор монтируем на тарелку пружины. Рассухаривателем сжимаем пружину клапана.

5. Фиксируем пружину сдавленной и пинцетом вынимаем 2 сухаря клапана

6. Гибко отпускаем пружину и убираем рассухариватель.

7. Пинцетом убираем тарелку пружины....... вынимаем пружину

8. Монтируем захват съёмника на маслосъёмный колпачок. Спрессовываем колпачок с направляющей втулки клапана.

9. При надобности вынимаем нижнюю тарелку пружины.

Монтаж Маслосъёмные колпачки впускных и выпускных клапанов не взаимозаменяемы. Колпачки для впускных клапанов имеют светлую пружину, а колпачки выпускных — черную.

1. Монтируем нижнюю тарелку пружины (если была снята).

2. Наносим чистое двигательное масло на рабочую кромку свежего маслосъёмного колпачка и на стержень клапана.

3. Чтобы не повредить рабочую кромку колпачка, насаживаем на стержень клапана направляющую пластмассовую оправку (как правило, входит в набор новых колпачков) гак, чтобы она закрыла проточки на стержне.

4. Насаживаем маслосъёмный колпачок на стержень клапана и убираем направляющую оправку. замечание

При отсутствии оправки колпачок надлежит набрасывать очень аккуратно, чтобы не порезать его об острые кромки проточек вала клапана. Для напрессовки колпачка можно применять торцовый ключ с глубокой двенадцатигранной головкой на 12 мм или шестигранной головкой на 11 мм.

6. Монтируем пружину, тарелку пружины и сухари в последовательности, обратной снятию.

7. Точно также заменяем маслосъёмные колпачки других клапанов первого цилиндра.

8. Поочередно присоединяя компрессор к другим цилиндрам двигателя, заменяем все оставшиеся колпачки.

9. Монтируем части мотора автомобиля Honda CR-V 1995- 2001 в последовательности, обратной снятию.

to cod66: Пожалуйста. Отпишитесь, каков будет Ваш результат.

to cod66: без вопросов, будем ждать!

Благодарен за ответ. И рассухариватель и компрессор и магниты все это есть. В свое время много чего разбирал, перебирал, последние лет семь не касался всего этого, по этому испытываю некий дискомфорт. А вот насчет болтов, я что то ни где не нашел, что обязательна замена, да тут знакомые мотористы нашептали, кто меняет, кто нет.