Вначале снимаем облицовку рычага стояночного тормоза.
Как и центральную консоль.
Передние колеса подпираем противооткатными башмаками и поднимаем домкратом заднюю часть машины. Ставим ее на подпорки.
Рычаг взводим на один щелчок.
Вращая рукой задние колеса, по часовой стрелке затягиваем регулировочную гайку на сборке уравнителя тросового привода стояночного тормоза. Как только колеса начнут "прихватыватся" - гйки затянуты достаточно хорошо.
Опускаем рычаг и убеждаемся в том, что зание колеса вращаются свободно и без усилий.
Опускаем авто на землю и собираем все в обратной последовательности.