Вначале снимаем коробку передач.
Потом снимаем маховик-приводной диск.
Перед тем, как вынимать старый сальник, надо обязательно замерять глубину его посадки. Новый сальник надо садить строго на ту же глубину.
Аккуратно поддеваем сальник отверткой и и вынимаем его из держателя.
Края цапфы и губки нового сальника надо слегка смазать универсальной смазкой, затем надеаем его на вал. Молотком и опрвкой насаживаем его на нужную глубину.
Дальше собираем все в обратной последовательности.
Напоследок запускаем двигатель и смотрим, нет ли где утечек масла.