«Форд» представил систему адаптивного рулевого управления
Система адаптивного рулевого управления разработана «Фордом» совместно с японской фирмой Takata. Все элементы, обеспечивающие работу новинки, устанавливаются внутри руля: специальный актуатор, состоящий из электромотора и шестерен.
-------------------------------------------------------------------------------------
Теперь актуатор, с мотором и редуктором собираются поставить перед носом у водителя, в баранке.
И всё это "тех. чудо", будет противно жужжать, а в нашем варианте ещё и вибрировать в руках у водителя.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.