Неисправности рулевого на Ford Fusion. Симптомы, причины, решения Ford Fusion

Неисправность: Машину уводит вправо или влево.

Возможная причина: Ненормальное значение клиренса. Передняя или задняя часть машины находятся слишком низко или высоко.

Необходимые меры: Проверить, не создаётся ли на подвеску излишняя нагрузка, поверить состояние пружин на наличие прогиба. Также проверить, стандартные ли пружины установлены в подвеску.

Возможная причина: Колёса установлены под неправильными углами.

Необходимые меры: Проверить углы установки колёс.

Возможная причина: Поперечина переднего моста выверена неправильно.

Необходимые меры: Используя предназначенный для этого инструмент, произведите выверку передней поперечины.

Возможная причина: Подшипники передних колёс изношены или повреждены.

Необходимые меры: Проверить состояние подшипников, и, при необходимости, произвести их замену.

Порядок работ: Для снятия и установки подшипника переднего колеса вам понадобится следующий инструмент: Цанга для 205-295 204-158 (14-038), Переходник для 204-158 (упорная прокладка) 204-158-01 (14-038-01), устройство установки подшипника 204-160 (14-040), Переходник для 205-074 205-074-01 (15-064), устройство установки на заднюю ступицу масляного уплотнения 205-075 (15-036), приспособление для снятия подшипника, устройство, с помощью которого производится установка и выверка на заднем коленчатом валу масляного уплотнения.

Из расходных материалов нам понадобится моторное масло.

Снятие подшипника:

1. Снимается поворотный кулак.
2. С помощью предназначенного для этого инструмента, снимаем ступицу. Подшипник при этом должен будет сломаться, внутренняя часть подшипника останется на ступице колеса, а наружная будет в поворотном кулаке.
3. С помощью инструментов снимаем внутреннюю часть подшипника. Необходимо помнить, что для избегания повреждения ступицы необходимо использовать только специальный инструмент.
4. Далее, снимаем наружную часть подшипника и колесо датчика скорости.

Установка подшипника

При установке подшипника недопустимо нанесение ударов по датчику скорости. Перед установкой необходимо проверить, что датчик скорости чист. Во время установки датчик скорости не должен вступать в контакт с магнитной поверхностью. Установка подшипника в поворотный кулак должна производиться так, чтобы колесо датчика скорости, чёрного цвета, смотрело на внутреннюю сторону поворотного кулака. Подшипник должен быть вставлен в поворотный кулак полностью. Посадочное отверстие поворотного кулака должно быть смазано чистым машинным маслом.

Собственно сама установка:

1.   Устанавливается новый подшипник.
2.    После подшипника, устанавливается ступица.
3.    Устанавливается поворотный кулак.

Возможная причина: Неисправность тормозной системы.

Необходимые меры: Проверить состояние тормозной системы машины.

Возможная причина: Неисправность рулевого привода.

Необходимые меры: Проверить работу и состояние рулевого привода.

Возможная причина: Неисправность рулевого механизма.

Необходимые меры: Произвести проверку рулевого привода.

Возможная причина: Износ колёс и шин.

Необходимые меры: Произвести проверку состояния колёс и шин.