Двухмассовый маховик Ford Focus

В том то и дело , что секунду-полторы как раз "буксует" .Т.е. допустим еду на второй , начинаю резко ускоряться , стрелка тахометра с полутора тысяч прыгает на три - три с половиной , при этом скорость не растет , затем опять падает и машина начинает разгоняться . ХЗ , поеду в сервис сегодня ...

Обязательно отпишусь ! Машина с этим мотором устраивает полностью , по динамике даже "бодрее"чем двухлитровый бензин , но вот эпопея с маховиком огорчает , ценник на него не маленький ..

Был на сервисе . Все не однозначно .... Спросил у мастера порядок действий при замене , что делал и т.д ., в общем чудес не бывает , тут либо диск- либо корзина , что исключено , не мог я за 10 тысяч убить оригинальное сцепление . Слесарь что делал говорит что протирал и продувал диск . Сдается мне что протирал промасленной ветошью ))Либо была ничтожная выработка (буртик ) . Хотя есть еще вариант , что перекашивает и закусывает выжимной , но это вообще из области фантастики . Кстати , проехал после замены около тысячи и пробуксовки практически пропали , есть только на пятой , если со 120 резко в пол нажать - на пару секунд пробуксовывает и нормально ускоряется ... Так что поезжу еще немного - посмотрю .