Замена ШРУСов Ford Focus

Для замены потребуются: отвертка с плоским лезвием, бокорезы, бородок, молоток.

1. Снимите привод переднего колеса в сборе.
2. Очистите детали и осмотрите привод:

Замена наружного шарнира.

– наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов. При их наличии замените шарнир;

– внутренний шарнир должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно ощущаться рывков, заеданий и радиальных люфтов. В противном случае замените внутренний шарнир;

– защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин и разрывов. Замените поврежденные чехлы;
– вал привода колес не должен быть деформирован. Деформированный вал замените.

3. Для замены наружного шарнира и его чехла отсоедините отверткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.

Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.   

4. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира

5. Сбейте с вала молотком через бородок обойму шарнира, преодолевая усилие стопорного кольца.

6. Снимите наружный шарнир со шлицев вала.

Наружный шарнир неразборный.

7. Снимите стопорное кольцо, выведя его отверткой из проточки вала.

При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира. 

8. Снимите малый хомут чехла наружного шарнира так же, как снимали большой хомут (см. п. 3)

9. Снимите защитный чехол.

10. Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию. При установке шарнира на вал напрессовывайте шарнир ударами молотка по хвостовику шарнира через выколотку из мягкого металла до момента фиксации обоймы шарнира стопорным кольцом.

Перед закреплением чехла шарнира большим хомутом оттяните отверткой край чехла, чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.

На хомуты нанесена маркировка и их диаметр. Диаметр большого хомута 86,5 мм, малого – 36,5 мм.

Замена внутреннего шарнира.

1. Для разборки и замены внутреннего шарнира и его чехла снимите хомуты крепления чехла шарнира к его корпусу

2. Снимите хомуты крепления чехла шарнира к валу

 Если разбираете шарнир для замены чехла и предполагаете установить прежний шарнир, пометьте любым способом (например, керном, надфилем или краской) взаимное расположение корпуса шарнира и вала привода.  

3. Сдвиньте чехол с корпуса шарнира

4. Отсоедините корпус от привода

5. Пометьте положение ступицы шарнира относительно вала.  

6. Подденьте отверткой стопорное кольцо ступицы шарнира

7. Снимите стопорное кольцо.

8. Снимите ступицу с роликами со шлицев вала

9. Снимите защитный чехол

Промойте все металлические детали ШРУСов.

Осмотрите ролики, ступицу и внутреннюю полость корпуса. Задиры, вмятины и коррозия не допускаются. Ролики должны вращаться на своих подшипниках свободно, без заеданий. Если обнаружены неисправности, замените шарнир в сборе.

При установке шарнира защитный чехол желательно заменить новым и заполнить его полость смазкой в количестве около 100г. Причем, сначала заполните корпус шарнира, а затем равномерно распределите оставшееся количество в гофрах чехла. Обычно новый чехол и смазка входят в комплект нового шарнира. При отсутствии смазки в комплекте, 

можно использовать смазку ШРУС-4.

Источник.