Смысл ненужной трубки у радиатора аналога Ford Focus

У меня форд фокус 1 с двигателем дюратек(это неважно), механической коробкой передач и кондёром.

На фото радиатор HELLA 8MK 376 720-291 за 3700р.

Под цифром 1 у радиатора идет подача и выход охлаждающей жидкости.

Цифра 2 трубка под пароотводящий шланг идущий к бачку с ОЖ.

А вот под цифрой 3 зачем нужна трубка? для каким авто вообще? Самое главное у всех аналогов есть эта ненужная для меня трубка, а отдавать 7800р. за оригинал глупо.

И второй вопрос, продаются на авторынках специальные заглушки какие-нибудь для данной ситуации? Я пока что искать не пробовал. Надо же ещё чтобы антифриз не разъел и температура не повредила заглушку. Диаметр этой трубки 16мм. Или просто тупо герметиком термостойким замазать можно, может ещё чего?