Стук в рулевой рейке Ford Focus

to grisha27:

Залазите под капот, между лобовым и двигателем посмотрите вниз, увидите рейку, два болта один правее другой левее, ключ 16 или 18 (не помню точно). можно попытаться снизу подлезть, но будет неудобно. Подкручивать надо два болта.

спасибо за совет, попытаюсь подтянуть

Доброго времени суток. Хочу задать такой вопрос дорогим знатокам. На ФФ2 2005г 1.6, появилась проблема, при езде на ровной поверхности, рулевое колесо делает колебательные движения в лево и в право. когда едешь по не ровной дороге, движения не усиливаются.

В общем это не доставляет проблем особо, привык.

Но при диагностике передней подвески мне определили

Рулевая рейка - стук. Хотя стуков я не замечал и звуков посторонних не слышал, как узнал про стоимость чуть был шокирован.

Как и что в первую очередь нужно проверить что бы убедиться в необходимости замены рейки.

Плюс сколько можно ездить на такой неисправной?

За ранее спасибо!

Александр.

все,мужики,перебрал рейку...обошлось 13000руб...а причина была в оторванном заднем сайлентблоке рычага!вот тебе и автосервисы,никому до тебя дела нет...все сам!!!

to Stat1st: Здравствуйте, меня одно время тоже беспокоила такая проблема - руль на скорости телепался как ненормальный... при тщательном осмотре я предположил что причина в покрышках... защита над колесами впереди стоит пластиковая и повидимому уже ее покоробило и она стала "хавать" покрышку.. съела до корта по обоим сторонам. думал делать развал - мне сказали колеса ровные.. Я посрезал защиту, где было видно что она цепляется и поменял на резину новую с хорошим высоким протектором - колебания в руле ушли... просто была неравномерно лысая резина.. а поповоду рейки - я порекомендовал обратиться к разным мастерам и вывести " среднее арифметическое" .. УДАЧИ...

Добрый день форумчане! Фокус 2 рестайл 2011 года. Пробег 55тыс. Недавно был на ТО и по результатам диагностики ходовки приговорили: тяги + наконечники под замену(якобы люфтят) , задние сайлентблоки переднего рычага замена.

Ну суть то не в этом. Вообщем приобрел все необходимые запчасти и отправился в сервис. А перед этим при заглушенном двигателе при раскачивании руля в лево право слышен характерный стук, ну я сослался на убитые тяги и наконечники и поехал менять все это добро! На сервисе при замене мастера сказали , что помимо тяг и наконечников оказывается рулевая рейка имеет люфт, тяги люфтят конечно но не сильно и типа их менять можно было позже, диагност немного ошибся))))

Цена на ремонт не порадовала и поэтому я поменял все изначально планируемое. По выезду с сервиса с рекомендациями замены или ремонта рейки , после раскачивания руля в лево право стук остался тот же самый.

Помогите, машине два года, поможет ли выше описанные манипуляции с подтягиванием болта?

Спасибо за мнение , может еще кто то подскажет, буду благодарен.

может из-за того что рейка на форде стучит, после разгона за 100 вибрация по машине как будто колёса отлетят

это колеса овалом