FF2 Смена охлаждающей жидкости Ford Focus

Инструмент и материал:

• охлаждающая жидкость
• чистая тряпка
• емкость для отработанной жидкости не менее 10 л
• отвертка с плоским лезвием. 

Замена охладителя идет только на холодном двигателе!!! Перед тем, как запускать двигатель, надо плотно завернуть пробку, иначе обеспечен гейзер - во время работы она находиться под давлением. 

Машина должна стоять горизонтально.

Отворачиваем пробку расширительного бачка

Подставляем емкость для слива.

И отвернув пробку сливного отверстия, сливаем антифриз

(примечание - антифриз смертельно ядовит для всего живого!) 

Если расширительный бачок сильно запачкался, то сняв, промоем его водой.

• Теперь надо промыть охлаждающую систему. Для этого, закрутив сливное отверстие, заливаем в систему воду.
• Запускаем двигатель и держим его включенным до того, пока не заработает вентилятор.
• Теперь глушим двигатель и сливаем воду. 
• Промываем систему до тех пор, пока вода на выходе не станет чистой и заворачиваем пробку сливного отверстия.

• Заливаем антифриз через расширительный бачок.
• Запускаем двигатель и и когда включиться вентилятор, снова глушим его
• Проверяем уровень жидкости
• Доливаем антифриз до отметки максимального уровня.

Если двигатель начал перегреваться, значит в системе образовалась воздушная пробка. Уточнить это можно, включив систему отопления - если идет горячий воздух, то проблема в вентиляторе, а если холодный - дело в воздушной пробке. Тогда надо заглушить двигатель, дать ему остыть, отвернуть пробку расширительного бачка и завести мотор. Так пусть побудет около пяти минут, после чего глушим двигатель. 

Спустя несколько дней надо опять замерить уровень антифриза, а заодно проверить его цвет. Качественная жидкость со временем только темнеет, сохраняя основной цвет, а если она вдруг стала коричневой, обесцветилась и еще что-нибудь в этом духе, поздравляю: вы стали счастливым обладателем поддельного товара, который небходимо срочно заменить!!!