Стоит ли брать ФФ1 1.6 duratec Ford Focus

to jonit1: Доброе время суток, на вашем месте я бы выбрал другой авто для покупки. А насчет FF можете прочитать тут.

to Rain: да пожалуйста. Тут же легче выбрать другое авто да бы на ремонт он попадет как за хорошим состояние FF.

jonit1: 103000 пробег. Если у него следующие нужно менять по подвеске, просто жуть: Стойки стабилизатора все. амортизаторы все. наконечник рулевой слева. Потекла рулевая рейка (менять). датчик скорости. опоры передних стоек. Колодки все (при торможении даже плавном такое чуство что там АБС, но там его нет). Чистить ДЗ, сеточку Бензонасоса, мыть форсунки. и это может быть к сожалению не все #

to jonit1: Здравствуйте.

К Вашему списку добавлю, что менять надо будет еще и левый рулевой наконечник, шаровые опоры, сайлентблоки, тормозные диски и, возможно радиатор отопителя.

Стоит ли брать такую машину? Тут вопрос цены. Если отдают задешево, то можно взять и восстановить. Кузов, главное, целый? Не поведенный, не гнилой?

Я бы только на велосипед поменял, или условии что доплатят мне. Там стоимость з/ч+работа за пол машины вылезет.

jonit1: Здравствуйте!
Это обмен рено логан на форд фокус доплата 50 руб. у логана состояние лучше,есть ГУР, но нет ничего нет кондера, электростеклоподъемников двиг 1.4. (на трассе слабоват). у Фокуса подвеска передняя со второго фокуса, видать был "заезд" под грузовик капот не родной и крыло выравнмвали. Царапин тоже много. Еще не уверен на счет каробки передач кажется 3-4 переключается тоговато и невсегда четко, хотя это может быть особенность коробки! + все эти проблемы, что писал выше, сзади снизу по днищем небольшой налет ржавчины на лонжеронах, но сказали это типа норма. Вот и думаю... #

Если машина залетела под грузовик и полностью менялась подвеска, то 99%, что нарушена геометрия кузова.

А машину с нарушенной геометрией брать не стоит.

зачем такой хламидиоз брать?

Привет ! Приобрёл у знакомого фф1 2004 годо рождения по символичной сумме. По дороге с Грозного в Ульяновск полетел генератор. Кулибины сделали и с Ульяновска до Грозного доехал, но переживал всю дорогу чтоб не сломался опять ! По приезду заказал 7500 не оригинал ! Дальше пошло больше ! Передняя балка б\у 5000, шаровые, рулевые наконечники, передние саленблоки в круг, тяги стабилизатора, амортизаторы передние и задние с пружинами и всеми резинками, оба радиатора, компрессор кондера, АКБ, свечи, подушки двигателя, задние лопухи (так как какой-то судак приварил на смерть саленблоки),все саленблоки вкруг на зад, передний бампер с галошегками , капот и решетку радиатора. За все запчасти вышло 95000 и это с учётом того что запчасти почти все не оригинал ! За работу 15000.