Вибрация после 80 км/ч Ford Focus

Да свечи менял,провода то-же,ну и две подушки. На подъемнике смотрел со стороны аккумулятора у коробки привод левого колеса (на мыльнике масло)??? Одни вопросы? Может подушка под аккумултором,(смотрел на ней есть микро-трещины)МОЖЕТ В НЕЙ ПРИЧИНА?? На холостых движка работает ровно и при увеличении оборотов тоже.Совсем ведет себя по другому при движении осбенно после увеличении оборотов после 80км/ч.Думаю на подушку под аккумулятором!??Какой ваш вердикт??!!

Что делать? Фокус 1 Очень медленно стала набирать обороты, выше 110 км не разогнать. Вибрация от 90 км очень сильная по всему салону. Появился гул в салоне. И не естественный шум двигателя, похож на мурлыканье. Возможно это винты от радиатора. И ещё авс стала переодически загораться. Что делать?

Доброго всем дня! Заменил рулевые тяги,улудшения на лицо,но проблемма осталась,надо диски проверить на элепс. По результатам буду отписыватся,кстати тяги меняли,не снимая защиты и рулевой рейки,но без подьемника необойтись!

Подскажите как его можно проверить самому? Да накатом итет просто идеально!

Был китай по немецкой технологии цена в половину меньше,но рисковать нестал!

Доброго всем вечера!!!Наконец-то сегодня я побарол эту проблемму!!!Напишу с самого начала для тех кто нечитал выше.Началось все с дальней поездки в которой случился отказ катушки зажигания,после заправки не сразу ,появились провалы и рывки при движении,поэтому были все подозрения на топливо. Но домой вернулся уже с более выражинной вибрацией и провалами.На диагностике показал,на катушку зажигания.Заменил,двигатель стал работать ровно,но при движении вибрация поевлялась при увеличении оборотов!!Заменил две подушки двигателя,со стороны пассажира и на каробке,стало колбасить меньше,заменил рулевые тяги,еще лучше, но после 80 все равно колотило!Заметил ,что на левом шрусе пыльник был влажный посмотрел, что есть небольшой люфт по вертикали и по горизантали более выраженный.И при страгивании с места с опушенным стеклами,был иногда неприятный звук с левой стороны,как металом по кансервной банке(глухой).Заменил внутренний левый шрус и сальник и на этом все прекратилось!!!! Просто все ништяк!!! Так-что может кому и пригодится мой горький опыт! При разборе, граната рссыпалась и вся смазка куда-то испарилась,вот такие вот дела!

to Rain: Вобщем было у меня так же....была вибрация от 100 до 140,колеса новые с шиномонтажа,подушки мотора целые....сначала началось биение руля,потом как выехал на магистраль пошла вибрация....задрал машину тут люфт колеса,,,вобщем подшипник ступицы,и сама ступица затерта....поменял и вся беда ушла!!!

to Pavel86: Павел подскажи, проблема очень похожа на твою. при 80 км появляется вибрация и длится пока не наберу 100. ризину с литьем новую купил, балансировку сделал, на диагностике подвески сказали все нормально.как победить проблему? всю голову сломал.

коллеги!

поменял левую шаровую, амортизаторы передние (газ) и подшипник правой ступицы( в сборе соответственно). после ремонта развал не делал. разогнался до 130 и чуть руль из рук не потерял! колотит его ужасно! скажите, в чем может быть беда? Форд фокус 2 рестайлинг 2008 г 1,6 115 лс механика