Подергивания при наборе скорости???? Ford Focus

to Dwc82: Раз Вы уже меняли бензин и проверяли свечи, то остается именно катушка! Вы на верном пути.

Найти ее очень просто! Провода от свечей идут именно к ней!

Осмотрите ее внимательно на предмет отсутствия трещин.

Для наглядности, вот где они бывают, эти трещины:

to Dwc82: Держите в курсе.

Сегодня проверил катушку всё нормально следов сколов-трешин нет!!! И проехав ровно километр машина задергалась загорелась неисправность двигателя обороты стали плавать и загорелся "чек" и до сих пор горит!!! Заглушил-завел машина работает нормально-но "чек" горит?!?!?!

Как скинуть ошибку??? Может стоит промыть ижектор и заслонку (подскажите как это сделать самому???)

Привет! У меня таже проблема была. Разгоняешься км до 60, и чувствуются легкие подергивания. Заехал в сервис к офиц. дилеру, сказали дело якобы в свечах и бензине. Я заливал до этого только Лукойл. Сменили свечи, прочистили дроссельную заслонку. Сел, завел, разогнался - как рукой сняло! Отличный разгон как и был раньше. Теперь на Лукойле не заправляюсь. На Газпром-нефть теперь всегда заезжаю. Вот такая история.

to mATr1xX: А может ли быть это топливный насос как проверить????

to Dwc82:

Возможно и топливный нанос. Я пока сам в машину боюсь соваться, она на гарантии. Мне в сервисе делают и тебе советую. Стоить будет 2-3 руб., зато проблем не будет.

to corel: Возможно конденсат, после этого пробовали заправится на другой заправки и проверить как он стала реагировать ?

to mATr1xX: Заправлялся до полного,после этого проехал около 60км.,наверное нет смысла сейчас заправляться в другом месте.Возможно дело не в АЗС,т.к.заправляюсь всегда на ТНК в 2-3 местах в городе,проблем не было/АИ-95/.В букваре читал-зимой нужно держать бак более наполненным,во избежании накопления конденсата.

В любом случае полбака использую, и придержусь вашего совета.Спасибо.

Такой эффект может дать блок управления двигателем если ему покажется что ДВС перегревается. Например датчик температуры дает неверные показания в мозг. Начинает мигать, а потом и гореть лампа неисправности. При этом если не заглушить и снова не завести ДВС мозги начинают принудительно охлаждать ДВС путем поочередного отключения двух цилиндров. При этом обороты выше 3000 на ходу не поднимаются и соответственно автомобиль едет ощутимо вяло и с провалами.

У меня похожая ситуация... И тоже всю ночь ехал в одну сторону нормально, а на пол пути обратно началась дерготня. Встал, дозаправился, попил кофе, завел и все ОК...

При этом температура ДВС начинает заметно снижаться по стрелке на приборке.

Возможно дело в датчике температуры, а возможно в блоке управления. Тем более что меня предупреждали о шалостях мозгов в этой машине.