Троит двигатель и на холостых и при движении Ford Focus

to Dima f1: И ещё.

Чтобы без проблем и лишних вопросов общаться на форуме, нужно при регистрации заполнить профиль и указать данные по машине и двигателю.

Здравствуйте! тема похожая! форд фокус 2 2005 г 1,6 л. 100л/с пробег 217000 . стал троить двигатель, жрать бенз ( на 14 л 500 руб ,проезжал 60 км) замер не однократный , диагностика показала ошибку р0301 ( пропуск зажигания 1 го цилиндра) мои действия 1)- поменял провода, 2) - поменял свечи. 3) - поменял местами форсунки. 4)- поменял катушку зажигания (ориг. поставил) нечего не помогло. Лезу дальше, замер компресии показал цилиндр 1-10 , 2-14, 3-14 , 4-14. вывод, прогорели клапана! Снимаю голову , клапана в норме , прогара нет , на всякий случай почистил и в первом цилиндре поменял выпускные клапана ( притер , все как положено) ставлю все на место . НЕЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ. компрессия 1-10, 2-14 ,3-14 ,4-14 очей! ребята посоветовали раскоксовать кольца в первом цилиндре, купил жижу раскоксовку. залил в первый цилиндр 40-50 грамм, 12 часов машина стояла . утром прихожу откачивать , а ее там нет! Сейчас предстоит замена колец , дальше по цепи буду смотреть ! возможно что перебиты провода где то , но компрессия не правильная надо устранять!

Здравствуйте! тема ! форд фокус 2 2005 г 1,6 л. 100л/с пробег 217000 . стал троить двигатель, жрать бенз ( на 14 л 500 руб ,проезжал 60 км) замер не однократный , диагностика показала ошибку р0301 ( пропуск зажигания 1 го цилиндра) мои действия 1)- поменял провода, 2) - поменял свечи. 3) - поменял местами форсунки. 4)- поменял катушку зажигания (ориг. поставил) нечего не помогло. Лезу дальше, замер компресии показал цилиндр 1-10 , 2-14, 3-14 , 4-14. вывод, прогорели клапана! Снимаю голову , клапана в норме , прогара нет , на всякий случай почистил и в первом цилиндре поменял выпускные клапана ( притер , все как положено) ставлю все на место . НЕЧЕГО НЕ ПОМЕНЯЛОСЬ. компрессия 1-10, 2-14 ,3-14 ,4-14 очей! ребята посоветовали раскоксовать кольца в первом цилиндре, купил жижу раскоксовку. залил в первый цилиндр 40-50 грамм, 12 часов машина стояла . утром прихожу откачивать , а ее там нет! Сейчас предстоит замена колец , дальше по цепи буду смотреть ! возможно что перебиты провода где то , но компрессия не правильная надо устранять! РЕБЯТА , БЫЛИ ПОХОЖИЕ СЛУЧАИ У КОГО НИБУДЬ

Здравствуйте, подскажите форд фокус 2 2007г. 1.6 115лс. начал троить , был на сто ford офиц. поменяли свечи, ВВ, катушку, обновили прошивку, ремень выставили по меткам, ну короче ободрали а проблема не решилась.

на тест драйв дали с новой машины провода и кутушку оригинал машина полетела и все как новая но за оригинал сильно гилят цену и поставили бош катушку и тесла провода по вину подбирали но троит все так же но чека уже нету а были пропуски в 2м потом и в 3м цилиндре

в чем может быть проблема

их ответ что все норм вы себе придумываете уже

а свечи чорные после поездки даже в 50 км

По моему вопросу , выше ! Проблема оказалась в клапанах , 2 выпускных клапана были зажатыми , выставляйте тепловой зазор и избежите проблем , даже официальный дилер не понял этой беды и как и все сослался на кап ремонт двигателя !

Что было до этого, какой мотор, где делали. Может не правильно установили фазы. Троить может из-за свечей, ВВ проводов, катушки зажигания, форсунок, не равномерной компрессии.