Передние колодки Ford Focus

А они разве не должны сначала притереться и потом перестанет скриперть?

А в новой машине почему они тогда не скрипят?

to агент:

Да, именно так и поступлю. К дискам присмотрюсь, хотя на них надежда все же есть бордюр терпимый миллиметра три. А вообще ребята спасибо. Приятно попасть в круг единомышленников.

to pazifik72: Просто замените колодки.

to Rain: Спасибо.

to viper: Да если руль не бьет,просто замените колодки.

to nikolaewalilia: Это какой диск? Форд ,толщина диска 22мм,допуск до 19мм, я у себя менял диск в допуске до 17мм. Уважаемый авто какое?.

to агент: Форд Фокус 2 2005г. сборка Питер диск задний.Извиняюсь разговор был о переднем.

Следует помнить, что в процессе торможения работаю две трущиеся поверхности - диск и колодка(феродо). Дальше вопрос во взаимодействии этих двух материалов. Поэтому, устанавливая на оригинальный диск неоригинальные колодки ты никогда не знаешь, как все это будет работать. Поэтому, для уменьшения вероятности появления свистов, биения и прочих раздражающих факторов рекомендую на оригинал ставить с оригиналом, а неоригинал подбирать друг с другом по производителю (тормозной диск Textar - колодки Textar)

Увы, такое не вычитать нигде - такие выводы сделал на основе многолетнего опыта работы с запасными частями!

Например, все считают, что производством оригинала для Ford занимается компания ATE (либо Motorcraft, если это Comfort). Достаточно взять, к примеру, в руки передние колодки от нового Mondeo и посмотреть внимательно: на шильде большими буквами написано ATE, чуть поменьше FoMoCo, а сбоку маленькими буквами набито JURID. В итоге получается , что колодки то делает не ATE, а Jurid.

А вот компания JURID, например, делает оригинал для Range-Rover с передними тормозами brembo (одна из двух фирм вместе с Textar, котораянормально работает в суппортах brembo). Эта же фирма делает тормозные колодки для Freelander 2 (которые идентичны с Mondeo, разница лишь в надписи FoMoCo/Land-Rover).

Все это не говорит о том, что нужно использовать только оригинал. Просто перед поставкой запчастей на конвейер производитель как-никак проводит тесты их взаимодействия (понятно, что форс-мажоры случаются, но куда реже). А вот каким образом взаимодействует оригинальный диск с колодками Mintex,Roadhouse или Lucas увы проверяют только потребители. Последний производитель в последнее время расстраивает нестабильностью партий - одна партия свистит, другая нет!