Глохнет на ходу. Ford Focus

to Rain:

Вчера все датчики перекопал (на заведённой машине попеременно вынимал разъёмы датчиков), ничего странного не нашёл (прочистил все разъёмы ВДшкой). Затем по схеме нашёл, что в принципе поведение машины схоже если пропадёт питание главного реле, начал с предохранителя (№9), затем щёлкал замком зажигания и на слух определил какое реле (электросхема в книге-мануале не соответствует факту на машине). И оказалось всё банально - "мама" контактной группы прослабла и терялось питание, воткнул дополнительно медных проволочек и всё заработало. У кого такие-же проблемы попробуйте проверить все разъёмы. Ещё один момент: попробовал фокус с заслонкой, обороты при движении поднялись на 100-150 об/мин, приходилось всё время ехать на тормозах- отверстие не сверлил, простои вывернул один болтик крепления самой заслонки (там их два на валу) и получилось то самое рекомендуемое отверстие, поведение машины не понравилось вернул всё на место. Спасибо, что откликнулись, поезжу посмотрю, отпишу результаты.

Двигатель заводится потом через 2 минуты глохнет, либо начинает троить , апотом работает нормально. НО бывает при остановке на терекрестке или сфетофоре глохнет. Что за причина , всервисе выявить не могут. HELP. ДВ SP 2000

Доброе время суток, проблема в бензонасосе, в некачественном топливе. Попробуйте почистить сеточку бензонасоса сперва так же могут проблемы в датчике ХХ и свечах.

to 121119769496: В таком случае, рассказывайте про свое авто. Год выпуска, пробег, когда и что менялось ( в км), после чего началось и что уже пытались предпринять.

В тот момент, когда заглохнет, выверните свечи и посмотрите, какие они?

Рустff1:

Форд-Фокус-1 ДВС 2 л. , АКПП, американец

Проблема в принципе такая-же как обсуждалось ранее: Машина глохнет на ходу, стрелки падают до нуля, одометр рисует полоски. Бывает заводится сразу, бывает блокировка держится минут 10-15, заводится потом. Начала глючить в жару. Что всё-таки с машиной?: датчик ХХ, датчик скорости, бензонасос, дроссельная заслонка..... Как проверить работу датчиков самому, чтобы тупо не покупать всё подряд?

Ребята у кого было тоже самое напишите пошагово - как дойти до истины?

ПОД ЗАДНИМ СИДЕНИЕМ БЛОК УПРАВЛЕНИЕМ НАСОСА ЗАВЯЗАН С МОЗГОМ

У МЕНЯ ТУПИЛА ПОМЕНЯЛ НАСОС НА ПЛАТЕ ДЫРКА ПРОГОРЕЛА ИЗ ЗА НАГРУЗКИ НАСОСА

А ВОБЩЕ НАЧИНАТЬ НАДО С ИСКРЫ ЕСТЬ ЛИ ОНА КОГДА НЕ ЗАВОДИТСЯ

to 121119769496: вот и хорошо, во сколько обошлась замена ?

to volechka: продай форд и купи нормальную машину

друзья помогите!машина заглохла на ходу,заводится и сразу глохнет,на педаль газа ни как не риагирует!при чем комп ошибку не выдает,только кажет как исчезает остаток км. до заправки.предохранитель бензонасоса плавится,машину купил 3 месяца назад,но недавно менял GEM-плату.

фокус 2.0 автомат американец начинает глохнуть в положении R и D при трогании и при торможении на перекрёстках . на тормозе машина дрожит . при N и P после движения повышеные обороты 2 - 3 минуты . в хх обороты плавающие . Помогите пожалуйста найти причину.

По ходу у всех ZX3 проблема летом, тоже американец 2.0, тоже жару не переносит, глохнет, минуту постоит завел поехал. бывает не заводится пока температура ВОЗДУХА не упадет, как бы это смешно не звучало)) бывает в жару обороты повышает до 3.5-4 (х1000)