При включенном кондее примерно первое деление после трёх оборотов на второй передаче пропадает мощьность буквально на секунду, происходит что-то вроде провала такого. на третей передаче тоже происходит но не всегда. По началу не придовал этому никакого значения т.к. думал что это из-за кондея, (с выкл. кондеем такого не наблюдается). Но тут решил съездить к мастеру, т.к. при этом самом "провале" начал издоваться толи писк, толи свист. Мастер по поводу провалов сказал что так и должно быть и это обычное дело, а по поводу свиста предложил поменять сервисный ремень.
Подскажите пожалуйста что это такое и как с этим быть?... спасибо за внимание.