Моторесурс Ford Focus

to zaharovdenis: Моторесурс современного двигателя легкового автомобиля до первого капремонта, при грамотной эксплуатации и своевременном регламентном обслуживании, составляет 300 000 км.

При жесткой эксплуатации ресурс двигателя сокращается на 10-15%.

Первый кап ремонт двигателя на пробеге 300 000 км. подразумевает под собой ремонт ГБЦ с заменой клапанов и их направляющих. Расточку блока цилиндров до ремонтного размера №1, установку поршней и колец ремонтного размера №1 и замена ВСЕХ резинотехнических изделий двигателя и вкладышей.

Если речь идет об автомобиле Форд , то капремонт №1 подразумевает ремонт ГБЦ, как описано выше и замена блока двигателя в сборе. Так как Форд не выпускает запчасти ремонтных размеров на свои автомобили.

Но выход есть! На автомобилях Мазда стоит ряд двигателей, которые совершенно индентичны моторам, устанавливаемым на Форд. Поршни, кольца и вкладыши Ремонтных размеров обычно берутся от двигателей Мазда. Подходят абсолютно!

Привет всем, у меня фф1 1.6 V16 немецкой сборки. Моторесурс двигателя не более 300000 т.к. так как уже начинает стучать двигатель, но на самом деле он начинает заканчиваться уже примерно на 250000 т.к. когда начинается жор масла по причине износа масло съемных колец. Стучать двигатель начинает из-за шатунов (они растягиваются и становятся овальные) новые купить нереально....их просто нет в продаже, но можно восстановить старые это обойдется 1000 руб. за 4 шт. это недорого, так как за б/у с вас потребуют 2000 руб. за 1 шатун. При капремонте мне пришлось заменить: компрес. кольца и масло съемные, вкладыши коренные и шатунные, масло съемные колпачки, прокладку ГБЦ, сальники. Отремонтировать: шатуны и коленвал. Мне это обошлось в 20000 т.р.(перебирал двигатель естественно сам) до этого я обращался в сервис мне назвали цену 90000 т.р.(за работу и запчасти) так что если делать самому...намного выгоднее. P. S. двигатель не любит высокие обороты

у меня фф10 года. 1.8-пробег уже 225т нет ни каких проблем ! масло только кастрол и бензин лью 95!

Я живу в европе,есть авто которые в 50 тыров уже мертвые и это при типа хорошем бензине и типа хорошем масле( подделок тоже много) многое зависит от человека как ни крути

to 32rus: верю и знаю что тяжело но есть разные ушлепки которые умудряются ушатать,особенно молодежь или старики которые по городу едут на 5 скорости 50 км/ч