Не заводится, после неудачного старта. Ford Focus

пробывал полность зарядить аккум и сбросить ошибки, все равно никакого эффекта

Что то не понятно. Вы отремонтировали генератор, он работает?

Опять не понятно. Когда завелась, даже если горит ошибка аккумулятора (генератора) какое напряжение на аккумуляторе? Если генератор работает, то должно быть от 13,5 до 14,5 В (зависит от неисправности цепей генератора). Если генератор работает, то должен заряжаться аккумулятор и заводиться от аккумулятора. Дальше разбираться с ошибками. Бывали случаи, горела лампа аккумулятора и когда сбросили ошибки, лампа погасла. Поэтому надо поставить заряженный аккумулятор. Завести машину, она должна заводится от заряженного аккумулятора. Дальше убедиться в работоспособности генератора. Если это все работает, то через несколько поездок ошибки пропадут сами, а можно их сбросить ЕЛМ-кой.

Если горит лампа аккумулятора, то неисправными могут быть либо сам генератор, либо проводка разъема генератора. Главное, что бы на аккумуляторе было напряжение в пределах 13- 14 вольт, тогда можно ездить. Машина наверное с ЭГУР?. ЭГУР горит, когда понижено напряжение на аккумуляторе.

Прежде надо померить напряжение на заведенной машине.

timofeevko: На заведенной машине показывает 9 -10

А вы пишете - "генератор работает". Если бы работал - напряжение было бы 14 вольт под нагрузкой.

timofeevko: Генератор 100% рабочий поменял жильный мост и реле, он почему то не работает когда стоит на машине, в этом то и вся суть

Генератор Форд Фокус? Не каждый генератор будет работать на Фокусе без изменения схемы подключения.

timofeevko: Да Генератор родной снял отвез в сервиз сделал поставил на место до того как завести машина исправно работала, в связи с этим вопрос о блокировке #

О какой блокировке ведёте речь, иммобилайзере, сигналке?

Когда с толкача заведёте, работает нормально?