Двигатель не запускается Ford Fiesta

to 436943: Я бы лучше официалов помучил, раз машина гарантийная. А поливать водичкой каждый раз когда холодно имхо неприкольно вообще, тем более с новой машиной. Ну не айс это.

Сегодня уже как неделя прошла со дня покупки. Каждый вечер завожу , заводится хорошо... Еслиж опять проблемы со стартером начнутся тут хошь не хошь официалам отдавать. Надеюсь ,как говорится и верю, что обойдётся...

436943: А там и заливать та нечего, проводов и блоков рядом нет. С гарантии не слетит, этож просто вода которая всегда там будет при езде... Двигло завёл и через 5 минут вся вода высохнет. А что внутри замерзает самого стартера спрошу по возможности. Вчера например при минус 20 завелась без проблем после суточного простоя. Чудеса.... #

Могу Вас заверить, что при езде внутри стартера воды не будет. И, если Вы его зальете, то ремонт уж точно будет за Ваш счет.

Послушайте Рейна, добивайтесь гарантийного ремонта.

to LGNET:

Проблема действительно сидит в дросселе. И замена всего узла разумеется эту проблему решит. Но, чтобы не тратить такие деньги, заставьте "мастеров" работать.

Первое, что НЕОБХОДИМО сделать - это снять дроссельный узел и тщательно его промыть очистителем карбюратора, или же ацетоном (растворителем). Особо тщательно очистить торцы самой заслонки. Пусть мастера покажут Вам чистый дроссель перед установкой! Варианты "не отмылось" не принимаются! Это основное при появлении ошибки EAC FAIL. Раз уж дроссель снят, то заодно и промыть клапан холостого хода, что под впускным коллектором.

После этого все должно заводиться и работать. Если не завелась, то можете с видом самого крутого специалиста по фордам заставить мастеров проверить, а не заклинил ли шток успокоителя регулировочного болта? Пусть постукиванием вернут его в исходное положение и смажут силиконом.

to LGNET: Так и что в итоге? Покупать и не выпендриваться? Сумма-то немаленькая.

Какие действия предприняли?

to LGNET: Мда... интересная история, держите в курсе.

Привет всем!

Наконец-то я получила машину. Заменили жгут и датчик. Все это 10300 р. Ошибки нет. Только раньше я почти не слышала работы двигателя, а теперь как мне показалось, он работает тяжелее (громче что-ли). Обороты на холостом сначала где-то 1.5 иногда ниже 1(колебаются). Как ребята считаете это нормально? Вам большое спасибо за поддержку. И вооще, я тут много подципилв полезного. С уважением Людмила.

to LGNET: Здравствуйте, Людмила.

Если обороты и на прогретом двигателе держатся в районе 1500 - это не нормально.

Спабо всем!

с толкоча хорошо заводится)) а зимой можно и по греться заодно))