Основные неисправности двигателя (ДВС) и их причины

wiktor zurin
12.12.10  | 
12.12.10 | 

всем привет!пожалуйста помогите найти тпричину неисправности и устранить ее-слишком высокая частата вращения коленчатого вала в режиме холостого хода ,автомобиль SEAT

NikolAs
13.12.10  | 
13.12.10 | 


to wiktor zurin: См выше....

Слишком высокая частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода. Причинами могут быть:
- неправильная работа системы холостого хода;
- неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки;
- подсос воздуха во впускной коллектор и др.
Удачи!

Rain
13.12.10  | 
13.12.10 | 


to wiktor zurin: А вообще лучше было бы создать отдельную тему в разделе SEAT.

Bannann
19.09.12  | 
19.09.12 | 

Здравствуйте! Кто-нибудь может подсказать: на холодном двигателе при резком сбросе дроссельной заслонки прослушивается частый стук двигателя, после нагревания стук исчезает -в чем причина?

эксперт раздела
«Эксплуатация»
Messir
19.09.12  | 
19.09.12 | 


to Bannann: Здравствуйте.

Это может греметь цепь или стучать гидрокомпенсаторы.

12

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ ФОРУМА


ПОИСК ПО САЙТУ


Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.

МЫ В СОЦ.СЕТЯХ
zen
pulse
telegram
vk

2007—2022. Сетевое издание «Автопипл». Возрастные ограничения: 16+
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС 77-80032 выдано Федеральной службой Роскомнадзор от 31.12.2020.
Учредитель Газин И.А. Главный редактор Газин И.А.
Почта редакции we@autopeople.ru
Телефон +7(499)490-76-06