Снимаем декоративный колпак колеса.
Сливаем из коробки передач масло.
Затем зубилом распрямляем смятый край гайки ступицы колеса
Торцовы м ключом на 32 ослабляем затяжку гайки ступицы колеса.
Затем ослабляем затяжку болтов крепления колеса.
И, установив автомобиль нанадежную подставку, снимаем колеса.
Дальше окончательно откручиваем гайку ступицы и снимаем шайбу.
Отворачиваем две гай ки переднего крепления.
Снимаем болт заднего крепления.
И откручиваем два болта крепления и снимаем левый грязезащитный щиток.
Чтобы снять правый привод, надо будет cнять правый грязезащитный щиток.
Отсоединяем шаровую опору от поворотного кулака.
Затем извле каем хвостовик наружнего шарнира из ступицы.
Аккуратно оттягиваем нижнюю часть стойки наружу и вынимаем хвостовик наружнего шарнира из ступицы и осторожно опускаем привод на рычаг подвески.
Сдвигаем монтажной лопаткой шарнир наружу.
Затем аккуратоно вынимаем шарнир из коробки передач, после чего снимаем привод с автомобиля.
Установка в обратной последовательности.