Вначале включаем зажигание и прислушаваемся к работе топливного насоса.
Он должен проработать около двух секунд.
Если он не работает, то смотрим вначале предохранитель системы управления двигателем.
Если предохранитель цел смотрим реле топливного насоса.
Если и реле цело, то отсоединяем от топливного насоса разьем,
Подключаем вольтметр.
В течении нескольких секунд, а также при включении стартера прибор должен показывать напряжение около 12 В.
Если напряжения нет, то проверяем электрическую цепь насоса.
Если напряжение есть, то снимаем насос,