Отсоединяем от форсунки разьем.
Затем посоединяем вольтметр к выводу 1 и к массе автомобиля.
Включаем зажигание и снимаем показания.
Напряжене должно быть 12В и больше.
Если напряжения нет, то вначале надо проверить предохранитель ЭСУД.
Повторно включаем зажигание.
Если предохранитель снова перегорит, то есть короткое замыкание и его необходимо устранить.
Дальше омметром проверяем сопротивление обмотки форсунки, и для этого подсоединяем выводы мультиметра к контактам. Сопротивление должно быть 25 Ом. Если это не так, то форсунку надо заменить.