Не заводится Daewoo Nexia. Стартер крутит Daewoo Nexia

to sbstella: точно надо ГРМ посмотреть, может провис или еще какая хрень, да и сигналку хотел давно поменять, попробую. спасибо.

после всех замен осталась все-равно проблема с тем, что ни с того ни с сего глохнет, и на холостых если стою долго и на ходу, на диагностику ездил сказали что все у меня в порядке, поменяй типа контактную группу, так я ее менял недавно, да и когда в ней проблема зажигание пропадает, в общем попробую еще поменять датчик коленвала, если и это не поможет, то я вообще не знаю что делать, даже официаллы уже руками разводят (ну это знакомые и бесплатно))) а приедешь к ним оффициально, так денег высосут максимум, прежде чем найдут причину. В общем буду дальше мудрить, если разберусь отпишусь))

to Шелест: спасибо, обязательно посмотрю свечи, и ГРМ.

думаю у него 16 кл

а метки трамблёра правильно стоят? может зажигание не правильно выставлено?

здраствуйте у меня такая проблема.поехал на рыбалку остановился чтобы позвонить заглушил двигатель поговорил минут 5-10 заводить а она не хочет даже не схватывает 16 клапанная ксюша.свечи выкрутил искра есть да и сухие думал может бензин кончился датчик заморосил(на бугорке стоял)позвонил мужикам привезли залил ноль эмоций фунт презрения.пробывали на галстуке завести тоже бесполезно не схватывает подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

всем спасибо что часто посещяете сайт сам разобрался

to kantakoff: попробуй купить водяной датчик запас и держи его дома втепле когда пойдёшь завод просто вынь штекер с датчика и вставь в запасной и заводи пока не остыл ничего не надо откручивать

to orlov nik: Поясните ход мысли , пожалуйста. Прогреть вместо движка целиком, только датчик температуры? "Кого" обманываем на этот раз? (без обид)

Во первых, два с половиной года прошло, вас это не смущает?

Во вторых с тёплым датчиком на морозе ещё меньше шансов завестись, так как нужного обогащения смеси не будет.

casper2517: А когда пытаешься завести то греются провода и клеммы на акоме....

Или стартер потребляет больше нормы и требует ремонта, или просто плохой контакт на переходе выводы-клеммы аккУмулятора.