Как проверить оптический датчик на трамблере? Daewoo Matiz

Распиновка выхода с трамблера

ходит пешком

Санкт-Петербург

Cообщений: 25479

30.01.12 |

ответить | цитировать | ссылка

В системе зажигания используются оптический датчик в распределителе зажигания; диск с 54 отверстиями, считывающими угол поворота шкива коленчатого вала; прорезь с диодами в оптическом датчике, считывающими высшую мертвую точку (ВМТ). Все они заблокированы или вставлены в диск с отверстиями. Фотодиоды в системе зажигания считывают угол поворота шкива коленчатого вала и сигнал о положении поршня в ВМТ цилиндра № 1 и передают эту информацию в ЭБУ. ЭБУ управляет распределением зажигания и регулировкой впрыска.

При вращении коленчатого вала на отсоедененной от катушки клемме 1 разъема катушки зажигания должно быть в пределах 0,2-2,0 В

на клемме 2 - 10-12 В(В цепи есть предохранитель)

Клемма 1 разъема оптического датчика масса.

Клемма 2 разъема оптического датчика соединена с замком зажигания

На клемме 3 разъема оптического датчика и клемме 33 разъема ЭБУ относительно массы должно быть 0 В или 5 В при включенном зажигании, 2 В при вращении коленчатого вала.

Сигнал должен быть в пределах от 0.2-2в, в ЭБУ стоит ключ и замыкает с переодичностью на массу 1 клему катушки, должен быть сигнал примерно как цифровой либо 0(0.2в) либо 1(2в), может быть, искра слабая и из-за этого не заводиться.

Проверить живо-ли ЭБУ (мозги) можно достаточно просто, при включении зажигания на панели загораются лампочки масла, аккумулятора и контроль двигателя, при попытке старта, лампа контроля двигателя должна погаснуть, если все именно так, то с ЭБУ все в порядке. Ищите в направлении трамблера, хотя если есть искра, то трамблер тоже скорее всего жив, потому как при его смерти, нет искры и молчат форсунки. Если контроль двигателя не загорается при включении зажигания, то ЭБУ не работает! Смотрим предохранители и копаем в этом направлении. В трамблере в оптическом датчике два канала. Возможно, умер канал определения первого цилиндра и мозги не могут синхронизоваться.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:

16.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

16.06.12 |

Приветствую!

Пожалуйста проконсультируйте Матизу?

Ситуация такая:

У моей знакомой заменили распредвал он сточился, видимо работал на сухую без масла. Потом тем кто менял, мы порекомендовали прочистить жаклер подачи масла, что бы и новый распредвал не сточился. Но основная проблема в настоящий момент такая: До замены распредвала и после, машина троит, вернее двоит. Свечи нормальные, проводв то же, катушку путем замены не проверял, так как подключили диагностику и увидели постоянную ошибку P0340, автомобиль 2006 года с траблером. Я обыскался искать датчик распредвала, потом гдето в инете вычитал, что он находится в траблере. Пока туда не лезу, хочу подробней выяснить мои последовательные действия по устранению неисправности и конечно ее проверке.

1. Что из себя представляет этот датчик и как его проверить на неисправность?

2. Меняется ли он отдельно?

3. Бывают ли какие стандартные проблемы с ним, что бы мне сразу обратить на это внимание?

4. Сколько ориентировочно стоит этот датчик?

17.06.12 |

ходит пешком

2008г.в-евро-3-мкпп-35тыс. г.Сочи.

Cообщений: 842

17.06.12 |

to Webmen: .........1. Лампой, или светодиодом с сопротивлением, чтобы загоралась от 5в.

Подключать к сигнальной линии и смотреть есть ли вспышки. Можно вольтметром.

..........3. На горячую, часто глохнет.

.........2 и 4. Меняется отдельно, но стоит почти столько, сколько новый трамблер.

23.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

23.06.12 |

Иоанн: to Webmen: .........1. Лампой, или светодиодом с сопротивлением, чтобы загоралась от 5в. Подключать к сигнальной линии и смотреть есть ли вспышки. Можно вольтметром. ..........3. На горячую, часто глохнет. .........2 и 4. Меняется отдельно, но стоит почти столько, сколько новый трамблер. #

Спасибо большое, что отклюкнулись.

Сам я еще машину не смотрел, возможно буду смотреть 25, 26.июня. Выходные у меня.

У меня еще есть для уточнения вопросы:

1. В трамблере разъем с 4-мя пинами (контактами) к которому проводу подцепить Вольтметр? (Который сигнальный? Я так понимаю, этот сигнальный провод с импульсами направлен в блок управления двигателем? Для управления катушкой зажигания и форсунками, я прав?)

2. Этот Матиз и на горячую не глохнет, но он работает неустойчево. Ну и как писал постоянная ошибка на датчик распредвала. У меня возникает вопрос, не могло ли там что то забиться, засориться или как то сбится???

3. Какая периодичьность вспышек должна быть? Пишите, что должно быть 5 Вольт, может ли там появиться какое другое напряжение, например 2,5 - 4 Вольта?

23.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

23.06.12 |

Нашел схему. В схеме указан Оптический датчик, я так понимаю он и выполняет роль датчика распредвала?

Сигнальных проводом тут 2:

1. Белый Сигнал ВМТ

2. Красный Сигнал положения коленвала.

Который из них выбрать для проверки оптического датчика?

Сам предпалагаю, что Белый провод сигнал ВМТ.

3. Интересно, можно ли по двум этим сигнальным проводам, узнать правильность установки ремня ГРМ???

24.06.12 |

ходит пешком

2008г.в-евро-3-мкпп-35тыс. г.Сочи.

Cообщений: 842

24.06.12 |

Сигнал ВМТ.

Правильность УОЗ, определят стробоскопом. Установка УОЗ = 10 градусов.

24.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

24.06.12 |

Буду пробовать, отпишусь

26.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

26.06.12 |

Приветствую!

Вчера померял сигнал на белом проводе ВМТ, до разборки трамблера не дошел, времени не было.

Одним словом 4,94 Вольта было, но этот Вольтаж не прерывистый, а постоянный.

Измерял Вольтметром.

Если вольты не прерываются, что может быть в трамблере с Оптическим датчиком? Вернее, похоже Оптический датчик как раз исправный, но что прерывает сигнал???

Messir

26.06.12 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

26.06.12 |

Webmen: но что прерывает сигнал??? #

Вращение трамблера

На Autopeople с 2010 г

26.06.12 |

Ford Focus

Калининград

Cообщений:

26.06.12 |

Messir: Вращение трамблера #

неужели вы думаете. что вращение трамблера прерывает сигнал. что за глупости вы пишите. трамблер вращаеся и двигатель работает. но неустойчего.

вы наверное пишите так ... для прибавки колличества сообщений

ребята. если есть на сайте знающие и адекватные. ответте пожалуйста

26.06.12 |

ходит пешком

2008г.в-евро-3-мкпп-35тыс. г.Сочи.

Cообщений: 842

26.06.12 |

to Webmen: Зря возмущаетесь. Прерывистость сигнала действительно получается

вращением вала трамблера c диском. Проверьте лампочкой с сопротивлением, прокруткой стартером.

Должны быть вспышки.

a - оптический датчик; b - диоды; c - диск с 54-мя отверстиями; d - прорезь; e - отверстия; f - сигнал о положении поршня в ВМТ цилиндра №1; g - сигнал угла поворота шкива К.В.; h - фотодиоды.

Messir

27.06.12 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

27.06.12 |

Webmen: вы наверное пишите так ... для прибавки колличества сообщений #

да, совершено верно. Вот еще одно сообщение прибавил.

На Autopeople с 2010 г

эксперт раздела
«Автосервис»

xekxek

27.06.12 |

Toyota Land Cruiser

Москва

Cообщений:

27.06.12 |

to Webmen: Добрый день,вам все правильно говорят,но вы немного не правильно поняли.,объясню вам немного подробнее(уточню)

Датчик в трамблере создает импульс,а действия самого непосредственного прерывания(сигнал на катушку) выполняет коммутатор(находится отдельный блок либо в ЭБУ двигателя). Тоесть-датчик в трамблере создает низкочастотные прерывания и подает сигнал на коммутатор,а комутатор прерывает высокую чистоту,непосредственно на катушку зажигания.

Снимите штекер с трамблера и контролькой перемкните провода(по схеме)катушка должна подать искру,если будет значит ищите причину в трамблере(датчик,провод,замыкание и т.д.)

sadsham

13.09.12 |

ходит пешком

Cообщений: 1

13.09.12 |

to Rain: здравствуйте, у меня проблема такая: двигатель работает нормально,но в любой момент может заглохнуть. потом заводится иногда нет . диагносты сказали трамблер... я разобрал трбр грешу на светодиоды(на прозвон разные показания)они стоят копейки , думаю я на верном пути. только где бы их достать? какой мощности кто знает подскажите!

Messir

13.09.12 |

ходит пешком

Cообщений: 32617

13.09.12 |

to sadsham: Грешить надо на датчик Холла или на его проводку.

На Autopeople с 2010 г

Ryaposovaaaekb

21.09.12 |

Daewoo Matiz

Екатеринбург

Cообщений: 8

21.09.12 |

РЕБЯТА!!! ОЧЕНЬ НУЖНА ВАША ПОМОЩЬ!!!! матиз 2006 года акпп мог заглохнуть и горячий и холодный, и не заводится. поменяли трамблер, катушку зажигания, провода. пробегал месяц.... и стал глохнуть на горячую!!! диагностика ошибок не выявила, поставили обратно старый трамблер, завелась, поработала день и снова не заводиться, вернули "новый" трамблер, глохнет на горячуюююю, ааааа.... ЧТО ЭТО?????!!!! P.S- проверены все системы((((( помогите плиз кто чем может(((

эксперт раздела
«Автосервис»

xekxek

21.09.12 |

Toyota Land Cruiser

Москва

Cообщений:

21.09.12 |

to Ryaposovaaaekb: Данная Тема немного не та!Вам следует создать новую и в соответственном разделе.

По поводу проблемы.Проверяйте массу трамблера(киньте отдельно провод от двигателя на трамблер) Оптический датчик теряет контакт при изменении температуры.

Ryaposovaaaekb

21.09.12 |

Daewoo Matiz

Екатеринбург

Cообщений: 8

21.09.12 |

to xekxek: Спасибо за ответ. массу уже проверяли((( норм((( новую тему создала по вашему совету))

ссылка

bahil

15.06.15 |

ходит пешком

Cообщений: 8

15.06.15 |

Подскажите пожалуйста. Матиз заводится,двигатель нагревается до рабочей температуры,потом глохнет и не заводится,в глушитель стреляет.в чем причина?

15.06.15 |

ходит пешком

2008г.в-евро-3-мкпп-35тыс. г.Сочи.

Cообщений: 842

15.06.15 |

to bahil:

bahil: Подскажите пожалуйста. Матиз заводится,двигатель нагревается до рабочей температуры,потом глохнет и не заводится,в глушитель стреляет.в чем причина? #

Матизы разные бывают. Нет года, ноль внимания.

bahil

15.06.15 |

ходит пешком

Cообщений: 8

15.06.15 |