Проблемы с коробкой (механика) Daewoo Matiz

ребята спасибо всё супер поменял тросики 45 минут всего делов как новая стала Сегодня машина не заводилась в сервисе скозали что мозги сгорели сказали что попал на бабки поехал к кудеснику в гаражи всего то предохранитель сгорел во как у нас в сервисах на бабки разводят

to aivannikov: ...Хорошо, что малой кровью. Удачи!

to Shurik87: Пробег какой?

Невключается как- с хрустом, без хруста?

вадим1969: всем здрасти! подскажите как проверить троса кулисы?, а то мурзилки нет и в инете четкой инфы,все около? и все же что залить 75-85 или дикстрон 3, а то есть проблемы с переключением #

Полемика по этому вопросу не прекращается по сей день. Есть примеры большого пробега на масле для автоматов. Лично я, сторонник лить рекомендованное 75 - 85. Есть сильная книга с цветными фото для скачивания, но ссылки здесь не принимаются, так что как на нее направить, понятия не имею. Снимайте в салоне накладку. Троса перед глазами. Включайте передачи и смотрите на механику включения в салоне и под капотом на кулису.

to Kip12:

Kip12: пытаюсь ехать, а не могу, начинает на приборе мигать хрены какая то #

Вот эта "ХРЕНЬ" говорит о том, что у вас в коробке существует какая-то проблема. При этом автомобиль точно знает какая! И говорит об этом вам. Для того, чтобы узнать какая там "хрень" живет - вам нужно ехать на компьютерную диагностику. Там машину подключат к сканеру и переведут "моргающую хрень" с птичьего языка на общечеловеческий и точно скажут что у вас с коробкой!

Подскажите плохо включается 2 скорость.когда машина холодная более менее нормально как поездеешь чуть с трудом еле еле как будто уперается во что то рычаг.

to 89538172996: ...Вторая передача - болезнь Матизов. Основная нагрузка на 2-ю передачу и хреновые синхронизаторы - причина этой хвори. Если не хотите капиталить КПП из за нее, надо приспосабливаться к включению 2-й. Три года езжу с проблемой 2-й передачи. На повышение делаю паузу, на понижение перегазовку. Приходится помогать КП подбирать нужные передаточные числа. Если научиться втыкать проблемную передачу, можно ездить не один год. Уменьшит проблему замена масла в КПП.

Если не будет года выпуска и пробега, говорить больше не о чем.

Всем привет!!! Мой матиз 2004, пробег 140000. Вчера ездили норм., вечером ставлю на скорость и иду почевать. Утром сажусь в машину, а со скорости вообще не снимается!!! Педаль сцепления не проваливается, все как обычно: выжимаю, а рычаг коробки передач как буд-то замарз на месте... Доктор, что с ним, жить будет? Должна признаться, до этого при езде, иногда, не часто, при переключении на 2 или 3 передачу был такой звук """ДРРРРРьььь"как свист что ли , тогда я сразу или переключала другую передачу, или снова эту же втыкала и этот звук прекращался.

to wasilika: Для начала, натяните ручной тормоз. Теперь несколько раз выжмите педаль сцепления и попробуйте снять с передачи.

Я так думаю, что коробка стоит внапряг из-за фиксации на склоне. Достаточно будет ее слегка распрячь и ве.

to Messir: Эврика, ребята!!!! А вот как это было: сажусь в машину, ставлю на ручник до отказа, потом два раза спокойно выжимаю сцепление... моя рука медленно приближается к рычагу коробки(ведь это моя последняя надежда..) ... и раз, спокойно снимается с первой передачи!!!! Вы совершенно правы, просто было давление на скорость!!! Уррраа!!! Жизнь прекрасна и беззаботна!!Как хорошо, что есть на свете добрые, а, главное умные люди!!!

Господин Мессир, а вот этакий свист в коробке при переключении передач говорит о чем-нибудь? Может, пора трансмиссию заливать? Я как раз об этом подумываю... мне интересно услышать Ваше авторитетное мнение. Что скажете, доктор?