не переключаются передачи на акпп токо до 2й передачи Daewoo Leganza

а так вообще там есть силектор на каробке в нем болжно быть 4 пластинки медных а там 1 токо

остальные сняты и он бы заварен и там провода левые есть еще

для чего он нужет этот силектор и принцип его работы если можно поясните пожалуйста

за ранее Спасибо

Deniss1900: а так вообще там есть силектор на каробке в нем болжно быть 4 пластинки медных а там 1 токо
остальные сняты и он бы заварен и там провода левые есть еще
для чего он нужет этот силектор и принцип его работы если можно поясните пожалуйста
за ранее Спасибо #

Селектор передач (оригинальное имя "Ингибитор" ) это датчик который крепится снаружи АКПП на тяге переключения.Выполняет функцию-показатель какова включенная позиция(P.R.N.D.3.2.1.) и так же он отвечает за разрешение запуска двигателя только в "Р" и "N"

Так же вся информация с него идет на ЭБУ (электронный блок управления) есл связи от него на ЭБУ не будет-то могут быть неадекватное поведение АКПП(в ошибке, в аварийном режиме и т.д.)

Ниже фото примера "Ингибитора" (не ваш!а пример как может выглядеть,принцып их действия одинаковое.)

То что провода от него отрезаны-Это Очень Плохо! Нужно востанавливать.

to xekxek: дак значет может и изза него быть такая хрень что не переключает и на диагностике не чего не показывает ???????

не там есть дополнительные провода левые и идут хер знаю куда

и еще задняя передача включается через D и происходит стук удар на халодной стук а на гарячей удар а с других N.P не включается это так и должнобыть

Deniss1900: не там есть дополнительные провода левые и идут хер знаю куда #

как раз информация идет с ингибитора на ЭБУ и потом с ЭБУ в коробку АКПП(те провода про которые вы написали выше)

to sonis-7751: Наверняка Вы снимали акб. Попробуйте еще раз отключить акб.