Насколько я знаю, сливной пробки там нет, ибо масло (по замыслу производителя) залито на весь срок эксплуатации.
Чтобы слить, придется откручивать крышку картера КПП - это самая нижняя крышка овально-квадратной формы. Не забудьте сразу прокладку новую поставить. Уровень масла проверяется через контрольную пробку, расположенную с правой (по движению) стороны КПП на уровне ШРУСа. Выглядит пробка как болт. Лучше всего, посмотрите ее расположение в мануале. Учтите, что эту пробку вообще редко находят. Заливается масло через сапун, но ожно и через отверстие для датчика заднего хода (удобнее - просто открутил датчик, залил самотеком, закрутил датчик и все).
Сколько масла лить, зависит от того, какая у вас стоит коробка. В коробку D20 (движок 2.0) заливаем 1,8л, но многие предпочитают залить 2л для сохранности 5-й передачи.