Замена масла в мкпп на Леганзе 2.2 Daewoo Leganza

вот и у меня такая же дилемма...

to Natan:

Если есть сапун на КПП, то масло заливается через него.

Natan, спасибо, попробую найти

to Natan: отпишусь обязательно. всем спасибо

В общем так, сделал сегодня замену. теперь по порядку. заливается таки через сапун, он стоит на корпусе механизама выбора передач, черная пластикова крышечка это он (рядом идет еще нижняя трубка радиатора до тройника). поддеваем отверткой и снимаем. сам сапун выкручиваем головкой на 15. контрольная пробка находится рядом со штоком механизма выбора передач. (тоже пластиковая черная). потом лезем под машину и очищаем картер коробки. аккуртано откручиваем болты, так чтобы начало поддтекать масло, с краев. приотпускаем края и так и сливаем. потом снимаем сам поддон, чистим и ставим новую прокладку, ибо она одноразовая. ставим обратно с новой прокладкой, затягиваем. заливаем свежее масло через посадочное место сапуна. ставим сапун, надеваем крышку. останется только поездить и поглядеть не потеел ли поддон. объем масла в картере 1.8 литра. я заливал Motul Gear 300 75W90 GL4

to maxwell33: пожалуйста) да приблизительно столько же, 1.8. смотрел по уровню поддона в который сливал, я его использую для замены масла в двигателе, т.е. где то половина от того что сливаю с двигла. еси коробка не потеет и не подтекает то маслу там деваться некуда.

to Natan: еще подскажите, в каком состоянии было слитое масло?

to Natan: понял, спасибо

to Andrei Taganrog:

Сальник приводного вала КПП № 90182166

при движении на пятой передаче, есть не большой свист спереди.

возможно что уровень масло в коробке низкий?