Про замену ШРУСа Daewoo Leganza

Насколько я знаю, ABS есть почти на всех 2.0-х и 2.2.-литровых версиях. А когда заводите двигатель на приборке горит лампочка ABS? Она загорается где-то на 2 секунды, затем гаснет. Если так, то ABS в машине имеется. Еще одним способом проверить наличие ABS в машине является изучение подкапотного пространства. Если вы найдете 5-6 предохранителей, то знайте: третий слева - предохранитель ABS. Ну и наконец, самый действенный: просто ехать и затем нажать на педаль тормоза резко и на секунду. Если педаль будет сопротивляться нажатию, то ABS точно имеется.

такая же беда!!! вот только в магазине есть этот шрус но вот беда двигатель у меня 2.2 АКПП и они не подходят с МКПП! а различие в том что внутренние шлици их чесло 23 а вот у других 29!! подскажите пожалуйста где можно найти с таким размерам (23*52*33)левый шрус наружний

В комплектации SE АБС отсутствует, есть только в комплектации SX и SDX.

to serega 161: Меняйте, ответ дан тут.

Может опорный подшипник? Но он не стучить, а хрустит.

И что, стук сразу с двух сторон и именно из района колес?

Опорный подшипник стучит во время движения руля, на месте или при движении - не важно.

Если стук по амплитуде совпадает с поворотом колеса, то лично мне видятся 2 варианта:

1) Неприкручено колесо

2) Кончается внутренний ШРУС

Причем первый вариант даже правдоподобнее.

всем привет! кто знает где найти внутренний шруз на леганзу со стороны акпп zf14hp4 24 шлица а со стороны привода 29 ???

to алексейMamontov:

Этого вам никто не скажет. На Леганзы ставили разные приводные валы с разными шрусами, надо снимать шрус и считать шлицы.

to алексейMamontov: Навряд ли. Другое дело что есть масса производителей типа GLO, которые и по ценам приемлемы, и по качеству без претензий, и среди их номенклатуры наверняка есть нужные тебе. Рой Инет, каталоги и в конце-концов сам ШРУС смотри и считай зубья.