Руль и рулевая колонка Daewoo Leganza

Отключаешь АКБ

Сзади на руле, если его повернуть на 45 градусов, есть винтики - с двух сторон. Под внутренний шестигранник кажись. Этими винтиками откручивается подушка ОЧЕНЬ АККУРАТНЕНЬКО снимаешь разъемчик - АКБ то ты отключил, но контактики там такие хлипенькие и так крепенько сидят, что у меня при 3-м снятии подушки они просто развалились (так подушка и не подсоединена по сей день)

Далее гайка посередине - откручиваешь ее, после чего либо специальным съемником, либо просто крепко берешься за руль и дергаешь его на себя. Бить по валу от себя ничем нельзя (если найдутся умные советчики) - разобьешь подшипники или шарнир.

Лучше всего надыбать съемник - когда снимешь подушку, поймешь какой - покупать его не нужно, а можно попробовать на какое-нибудь гаражное СТО подъехать и спросить - после того как руль сорвешь съемником, он так глубоко уже не сядет, пока гайкой не затянешь как следует. Поэтому когда сорвешь, ставишь руль на место, наживляешь руками до упора гайку и спокойно едешь туда, где будешь копошиться с машиной