Где находится массовый провод который соединяет двигатель с минусом аккум Daewoo Leganza

to Даньденьсань:

Движок по минусу соединяется с корпусом машины. Сюда же приворачивается и минусовой провод с аккумулятора.

Но вряд ли катушка горит из-за этого минуса.

Даньденьсань: Движок висит на подушках, и если провод окислился, то все может быть.

Следить за надёжностью контактов этой "перемычки", нужно обязательно. Это точно.

DiBuz: а оказалось что окислился контакт между 2-мя половинками корпуса и на прикрученном к двигателю стартере тупо не было массы .

Больше похоже на выдумку. В реальности, вряд ли такое возможно.

Все "половинки" стартера стянуты через крышку (основной его минус) двумя длинными болтами и такого чтобы они сами отвернулись после заводской сборки ни разу не встречал за сорок лет практики.

Другое дело, если уже при ремонте, стартер был собран кривыми руками.

to ЮрийЮ:

"По суматохе", можно напридумывать себе загадок, уйму.

Считаю, больше стоит верить законам физики, своей голове и рукам, что растут откуда надо.

DiBuz: Я вот сейчас тоже задумываюсь над тем чтобы обновить силовые провода ,т.к. постепенно со временем медь окисляется и под обжатыми наконечниками клемм пятно контакта становится все хуже и хуже. Тоже походит на фантастику, и тем не менее.

Одобрям...с. Вот только здесь уже точно никакой фантастики, "тупая" электрохимия, плюс в "помощь" реагенты с дороги.

DiBuz: Дело в том, что потери контакта надо искать и они могут быть в самых неожиданных местах. #

Это абсолютно верно, но часто места эти "ожидаемые" - сэкономили на качестве металла, плохо , (опрессовали) привернули не смазали защитной смазкой.

ЮрийЮ: есть такая услуга у стартеро - генераторщиков, как пропайка клемм.
берут недорого.
прогревают горелкой.
заливают оловом место обжимки. #

Медь окисляется черной пленкой, которую можно только механически сошкрябать, и то не везде. Олово конечно немного улучшит контакт, но в сравнении с новыми проводами, или хотя-бы зачисткой и переобжатием старых проводов, эффективность прогревания с последующим заливанием оловом, процентов эдак 20, не более.

DiBuz: Медь окисляется черной пленкой, которую можно только механически сошкрябать, и то не везде. Олово конечно немного улучшит контакт, но в сравнении с новыми проводами, или хотя-бы зачисткой и переобжатием старых проводов, эффективность прогревания с последующим заливанием оловом, процентов эдак 20, не более. #

да ну нафик

кислота с флюсами творит чудеса

и зачищает до металла

ЮрийЮ: да ну нафик
кислота с флюсами творит чудеса
и зачищает до металла #

Кислоту надо крепенькую, потому что лимонная,например, этот окисел не возьмет ... А взять соляную или азотную, так ее потом обязательно надо вымывать как следует, бо медь пожрет.

Я сперва выясню, сколько обойдется купить эти провода новые и грамотно обжать правильными клеммами - может и не стоит заморачиваться с зачистками и проч? ;)